В среду, 30 ноября, в арбитражном суде состоятся два заседания по заявлениям ЗАО "ПТС-Сервис" и МП "Самараводоканал" друг к другу. Тяжба между предприятиями началась в начале октября, когда ЗАО предъявило муниципальному предприятию четыре иска на общую сумму 220 млн руб.
Напомним, основанием для этого явилось незаконное обогащение ответчика, полученное по договорам в 2008 г. и образовавшееся вследствие переплаты налога на добавленную стоимость. "Водоканал" же считает иски незаконными и необоснованными.
В свою очередь МП обратилось в арбитражный суд с претензиями к "ПТС-Сервису" на сумму около 45 млн руб. "Наши требования основаны на неисполнении организацией обязательства по оплате полученной питьевой воды и сброшенных сточных вод", - сообщили корреспонденту Волга Ньюс в "Самараводоканале".
На предварительных заседаниях по искам "ПТС-Сервиса" суд решил привлечь к разбирательству третье лицо - межрайонную инспекцию ФНС РФ по крупнейшим налогоплательщикам по Самарской области. Налоговикам предстоит пояснить вопрос с обязательствами по уплате НДС.
В настоящее время сложилась неоднозначная ситуация с начислением и уплатой НДС на платежи за коммунальные услуги. В феврале 2011 г. президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) вынес постановление, которое вызвало волну исков к коммунальщикам о возврате уплаченного налога.
Однако 24 ноября на сайте ВАС было опубликовано постановление пленума №72, которое меняет правовую позицию судов. Теперь им предписано в первую очередь выяснить вопрос, был ли включен НДС в тариф при его утверждении.
"Исполнитель коммунальных услуг, уплативший ресурсоснабжающей организации сумму НДС сверх тарифа, размер которого утвержден с учетом НДС, вправе требовать возврата этой суммы как неосновательно приобретенной", - говорится в постановлении пленума ВАС.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.