УМВД Самары возбудило уголовное дело в отношении экс-директора ООО "Агентство недвижимости "Искусство жизни" Андрея Бабия и его бизнес-партнера Андрея Безрукова. Их подозревают в совершении мошенничества в особо крупном размере, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в 2006 г. Бабий по договору займа получил от Безрукова 25 млн руб. Впоследствии Бабий перевел исполнение обязательств на ООО "АН "Искусство жизни", в котором являлся гендиректором и владельцем 10% доли.
По истечению срока кредитор обратился в суд с иском о возврате долга в размере 58,3 млн руб. Кроме того, заявитель потребовал признать "Искусство жизни" несостоятельным.
По словам держателя 90%-ной доли компании Андрея Крюкова все долговые документы были сфальсифициорованы, что впоследствии подтвердилось в суде.
По требованию Крюкова УМВД Самары провело проверку действия бывшего гендиректора ООО. Следстивие установило, что по предварительному сговору Бабий и Безруков заключили фиктивные договоры займа и о переводе долга на "Искусство жизни".
В отношении экс-директора и его кредитора было возбуждено уголовное дело.
Безруков на дознании признался в сговоре с руководителем компании, по его словам целью соглашения был захват активов "Искусства жизни".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.