"МегаФон" предлагает всем покупателям нового планшета Samsung GALAXY Tab 7.7 воспользоваться специальным предложением. При покупке планшета в салонах розничной сети "МегаФон" клиентам предоставляется скидка на интернет-трафик в размере 5% от начислений за отчетный период. Предложение распространяется как на действующих, так и на новых абонентов "МегаФона" и действует до 30 апреля.
В Samsung GALAXY Tab 7.7 от "МегаФона" установлены специальные приложения "МегаФон-Навигация", "Кино.МегаФон", "МегаОфисы", позволяющие абонентам максимально полно использовать возможности планшета.
"Салоны "МегаФон" ориентированы на комплексный сервис, связанный с коммуникациями - товары, услуги, аксессуары. Мы постоянно развиваем эти направления - появляются навигаторы, планшетники и прочие устройства для выхода в Интернет. Помимо собственных мобильных устройств, наши клиенты могут приобрести оборудование наших партнеров и часто на эксклюзивных условиях. Мы предлагаем удобные готовые решения – "связку" устройства и предложение от оператора.
Хочу отметить, что партнеры поддерживают совместные акции, особенно по оборудованию, предназначенному для web-серфинга, так как "МегаФон" на сегодняшний день - лидер на рынке мобильного Интернета", - отмечает руководитель собственной федеральной розничной сети "МегаФон" Михаил Золотовицкий.
"Новый планшетный компьютер Samsung GALAXY Tab 7.7 является самым тонким и легким во всей линейке планшетов Samsung. Его толщина - всего 7,9 мм, а вес - 335 граммов, при этом корпус планшета сделан из металла, что увеличивает его надежность", - говорит Алексей Дорофеев, директор департамента мобильных устройств Samsung Electronics.
По состоянию на февраль 2012 года, у "МегаФона" более 1600 салонов в 452 городах России.
ОАО "МегаФон" было образовано в мае 2002 года. По состоянию на 31 января 2011 года, основными акционерами ОАО "МегаФон" являются компании группы "АФ Телеком Холдинг", компании группы TeliaSonera и телекоммуникационный холдинг Altimo. Компания и ее дочерние предприятия располагают всеми необходимыми лицензиями и работают во всех регионах России, а также в республиках Абхазия, Южная Осетия и Таджикистан.
В результате грамотной маркетинговой политики "МегаФон" лидирует в сфере услуг мобильного Интернета, занял второе место по количеству активных абонентов, а также по выручке. Сегодня в сети "МегаФон" обслуживается более 62 миллионов человек.
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.