Поручители ООО "АПК "Красный ключ" должны заплатить самарскому филиалу Россельхозбанка (РСХБ) 31 млн руб. долга компании, сообщает "Самарское обозрение".
"Красный ключ", ранее подконтрольный Владимиру Филиппову, получил в РСХБ кредит на сумму 32 млн руб. под 12% годовых. Поручителями по займу выступили сам Филиппов и руководитель компании Олег Кукарин.
Напомним, с весны 2011 г. "Красный ключ" перестал обслуживать кредит в РСХБ. В ответ банк начал взыскивать с компании задолженность в судебном порядке.
Всего в областной арбитраж было подано 6 исков по 5 кредитным договорам на общую сумму 101,2 млн руб.
По решению суда от 2 ноября 2011 г. РСХБ добился взыскания с "Красного ключа" долга в 29 млн руб. и обращения на заложенное имущество - мини-завод по переработке мяса, помещение кормоцехами установку для получения растительного масла.
Филиппов в свою очередь подал встречный иск - о признании договора поручительства недействительным. 30 ноября суд отказал Филиппову в удовлетворении иска.
Не согласившись с этим, поручители "Красного ключа" подали кассационную жалобу, но 23 января им было отказано в удовлетворении требований.
В настоящий момент единоличным собственником АПК является дочь Владимира Филиппова Юлия.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д