Выбор самого выгодного в губернии тарифа для сотового телефона сейчас можно доверить компьютеру, воспользовавшись "Калькулятором тарифов" сайта www.tarifer.ru. Он анализирует модель потребления услуг связи 45 тысяч абонентов региона и позволяет каждому абоненту выбрать наиболее оптимальный для себя тариф.
Выделяются три типа корзины потребления. Первая - минимальная. Эти абоненты используют телефон прежде всего для звонков. В базе сотовых операторов таких клиентов меньше 10%. Согласно статистике эти абоненты звонят один-два раза в день. Средняя длительность их звонков - одна-две минуты, они практически не отправляют SMS, не пользуются MMS и не выходят с телефона в Интернет. Согласно калькулятору, самые выгодные предложения для таких абонентов — это тариф "Мир Билайн" от Вымпелкома (абонент заплатит в месяц всего 52 рубля), тариф "COOL+" от "СМАРТС" (платеж составит немногим больше 60 рублей) и тариф "Лучшие друзья+" от "Мегафона" с платежом 69 руб.
Выделяется также максимальная корзина потребления. Это самые активные пользователи услуг сотовой связи. В базе операторов доля таких абонентов составляет 20–30%. Согласно статистике, активные пользователи сотовых услуг звонят 10–12 раз в день. Средняя длительность их разговоров составляет три-четыре минуты.
Они также отправляют ежедневно по 10–12 SMS, ежемесячно две-три MMS и очень много пользуются Интернетом, потребляя более 100 Мб в месяц. Самым выгодным для таких абонентов является тариф "Твое время" от оператора "Мегафон". Согласно калькулятору на сайте www.tarifer.ru, абонент на этом тарифе заплатит в месяц 735 рублей, на тарифе "Ultra" от "МТС" платеж составит 1447 рублей. Замыкает тройку тариф "Нарасхват" от "Мегафона" с платежом 1489 рублей. Но это все крайности…
Самая же распространенная корзина потребления — средняя. Эти абоненты пользуются всеми основными услугами. В базе операторов доля таких абонентов составляет 60–70%. Согласно статистике самих сотовых компаний, такие абоненты звонят пять-шесть раз в день, средняя длительность их звонков составляет две минуты. Также они отправляют четыре-пять SMS в день и две-три MMS в месяц. Их ежемесячный потребляемый интернет-трафик достигает 30-50 Мб. Самым выгодным для таких абонентов является тариф "COOL+" от оператора "СМАРТС". Согласно калькулятору на сайте www.tarifer.ru, абонент на этом тарифе заплатит в месяц всего 358 рублей. На тарифе "Твое время" от "Мегафона" платеж составит уже 491 рублей. Замыкает тройку тариф "Maxi" от "МТС" с платежом 599 рублей.
Таким образом, если вы редко пользуетесь мобильным телефоном, совершая только звонки, для вас оптимальным решением будет тариф "Мир Билайн". Если же вы активный пользователь услуг сотовой связи, много звоните и отправляете много SMS, а также часто выходите в Интернет, вам подойдет тариф "Твое время" от "Мегафона". Если же вы, как и большинство, не слишком много и не слишком мало звоните, отправляете 4-5 SMS в день и 2-3 MMS в месяц, потребляете 30-50 Мб ежемесячно, то для вас оптимальным и самым выгодным будет тариф "COOL+" от "СМАРТС".
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.