Компания Термостепс-МТЛ, занимающая лидирующие позиции на российском рынке быстровозводимых ограждающих конструкций, завершила процесс ребрендинга. Теперь у компании новый бренд и фирменный стиль.
Сменилось название не только самого предприятия, но и его основного продукта – конструкционных сэндвич-панелей Thermopanel (Термопанель). Ребрендинг стал отражением принципиальных изменений, произошедших в системе управления предприятием, и смены политики взаимоотношения с партнерами и клиентами.
Изменение фирменного наименования зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц и подтверждается Свидетельством Федеральной налоговой службы от 07 февраля 2012 года. При этом реквизиты компании (место нахождения, ИНН, КПП, ОГРН, р/с, кор./с) остались без изменений.
Новое название TEPLANT (Теплант) демонстрирует приверженность традициям Термостепс-МТЛ и основательность, подчеркивает полувековой опыт функционирования предприятия на строительном рынке России. Вместе с тем новый логотип является ярким, открытым и понятным для современного потребителя.
Руководство и коллектив компании уверены, что новый бренд укрепит лидирующие позиции предприятия и стимулирует его дальнейшее развитие.
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.