В Самаре стартовали виртуальные аукционы эксклюзивных номеров "МегаФона". Красивые номера – это не только удобно и привлекательно. Удачное сочетание цифр может способствовать формированию уникального имиджа и поддержанию престижа владельца. Теперь абоненты компании и интернет-пользователи, только собирающиеся подключиться к сети оператора, могут выиграть "серебряные", "золотые" и просто легко запоминающиеся номера, участвуя в интернет-аукционах.
Правила участия следующие: регистрируетесь (абоненты могут использовать уже существующий логин, если раньше регистрировались на форуме или других ресурсах "МегаФона"); делаете ставки оплачиваете покупки (возможна оплата картами Visa и MasterCard) получаете выбранный номер в офисе продаж и обслуживания компании.
Эксклюзивный номер станет оригинальным подарком коллеге, другу или любимому человеку. Запоминающаяся комбинация цифр может помочь обладателю наладить нужные контакты, надолго оставшись в памяти у партнеров по бизнесу, друзей и знакомых. Подберите уникальный номер от "МегаФон", подходящий именно Вам! Принять участие в аукционах Вы можете на сайте http://auction.megafonvolga.ru/.
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.