Руководство ОАО "Авиакор - авиационный завод" ведет переговоры с администрацией Самары о том, чтобы увековечить Ту-154, сообщает "Самарская газета".
По примеру известного Ил-2 предполагается подобрать площадку для памятника самому массовому реактивному пассажирскому самолету, когда-либо производившемуся в нашей стране.
Напомним, в конце декабря минувшего года руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько заявил о намерении Росавиации выводить из эксплуатации самолеты Ту-154, на ремонте и сборке которых специализируется ОАО "Авиакор - авиационный завод".
Ту-154 - трехдвигательный реактивный пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности, разработанный в 1960 гг. в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полет был выполнен 3 октября 1968 г. Производился серийно с 1968 по 1998 гг., всего выпущено 932 самолета. Темп выпуска иногда достигал 5 машин в месяц. С 1998 по 2011 гг. велось мелкосерийное производство самолетов Ту-154М на самарском заводе "Авиакор". Окончательное прекращение производства планируется в 2012 г. (в производстве находятся две машины).
Последние комментарии
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.
02.07.2025 Волга, Балаково был пойман такой же судак, за ГЭС, в в конце пустынного, был отпущен обратно
Всё просто. Сделайте АО и продайте акции жителям Самары, а жителям этого населённого пункта подарите. Всё. Не благодарите.
Нет крематорию возле села Кривое озеро! Все жители села и близ лежащих мест отдыха против! Оставьте нам чистый уголок природы! Найдите более подходящее место в промышленной зоне!
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????