Федеральная пассажирская компания, занимающаяся перевозками дальнего следования, в 2012 г. намерено реконструировать пассажирское вагонное депо Самары и вагономоечный цех на станции Самара.
На реконструкцию тележечного цеха и вспомогательных цехов самарского депо будет направлено 205 млн руб.
Обновленные цеха позволят увеличить мощность депо на 20% и ремонтировать более 900 вагонов в год.
В реконструкцию вагономоечного комплекса планируется привлечь 350 млн руб. сторонних инвестиций. В цеху появится немецкая линия промывки вагонов, призванная улучшить содержание вагонов местного депо, сообщает "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.