ОАО "Промсинтез" продолжает работать в обычном режиме, сообщил корреспонденту Волга Ньюс генеральный директор предприятия Виктор Максимов. В компании проходит плановая проверка Ростехнадзора, добавил он.
Напомним, в СМИ появилась информация, что чапаевский завод остановлен по требованию Средне-Поволжского управления Ростехнадзора. На предприятии были выявлены многочисленные нарушения промбезопасности.
"Это было абсолютно рабочим моментом, в ходе которого были выявлены некоторые нарушения, нам были выданы предписания, которые мы также в рабочем режиме устраняем", - сказал Максимов.
Линии производства взрывчатых веществ и нитробензола были остановлены в связи с тем, что предприятие выполнило план.
"Мы остановили две этих линии раньше, чем Ростехнадзор выдал нам эти постановления. Учитывая запросы наших партнеров на апрель, следующий запуск производств тротила и нитробензола планируется в двадцатых числах. Этот период мы как раз используем для устранения нарушений", - отмечает руководитель.
Руководство ОАО "Промсинтез" сегодня, 9 апреля, вышло с ходатайством в суд о повторной проверке завода. 12 апреля состоится следующее заседание.
"Мы закупили новое оборудование, материалы и делаем все для устранения нарушений", - резюмировал Виктор Максимов.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.