ООО "Галактика-О" выиграло тендер на строительство рыбозавода Безенчукском районе, сообщает "Самарское обозрение".
Компания выручит за строительство только первой очереди завода 57,2 млн руб.
Напомним, весной 2012 г. ФГУП "Средневолжрыбвод" объявило торги по строительству в с. Екатериновка Безенчукского района рыбозавода стоимостью порядка 146 млн руб.
Заявки на участие в тендере на строительство первой очереди комплекса по разведению рыбы за максимальную сумму 74,7 млн руб. бюджетных средств в период с 12 по 18 апреля подали три компании: ООО "Рострой", ООО "СРЦ-Сервис" и ООО "Галактика-О".
Последнее стало победителем торгов, предложив выполнить работы за 57,2 млн руб. 14 мая были подведены окончательные итоги аукциона, а на следующий день с победителями заключили контракт.
Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", владельцем компании является руководитель подконтрольного Росимуществу ОАО "Гипрорыбхоз" Владимир Олин. Впрочем, сам Олин утверждает, что не имеет отношения к "Галактике-О", хотя и признал, что знает о параметрах проекта.
По его словам, выигравшая тендер компания является самостоятельным юрлицом, с другим гендиректором. "Галактика-О" будет заниматься строительством рыбозавода производительностью 2 млн особей стерляди и 3,6 млн щуки. Площадь предприятия - 0,7 га, полезная площадь - 0,2 га, а плотность застройки составит 37%.
Первая очередь будет сдана в конце декабря. Компания также планирует участвовать в аукционе по строительству второй очереди, сумма вложений в которую будет приблизительно такой же. Ориентировочно завод должен заработать в мае следующего года.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.