В новом учебном году "Мобильные уроки" стартовали точно по расписанию – 1 сентября. Сразу после торжественной линейки все учащиеся 5-8 классов самарской школы №155 прошли "мобильный ликбез" от компании "МегаФон". Преподаватель рассказал ребятам об истории мобильной связи в России и самой современной технологии - 4G, правилах этики и безопасности при общении по сотовому телефону.
"Такие уроки полезны не только детям, но и их родителям и учителям, – отметила заместитель директора по воспитательной работе СОШ № 155 Наталья Бодрова. – К сожалению, случаи мобильного мошенничества сегодня не редкость, и все мы иногда получаем провокационные звонки и SMS-сообщения. Взрослые люди более осторожны, а вот дети очень доверчивы. Поэтому уже в ближайшее время в нашей школе "Мобильные уроки" проведут для учеников разных классов – от малышей до старшеклассников".
В новом учебном году компания "МегаФон" планирует провести более 300 "Мобильных уроков", грамотными абонентами станут более 10 000 школьников.
"Мы уверены, что борьба с мобильным мошенничеством – это не только блокировка коротких номеров, введение штрафных санкций в отношении недобросовестных контент-провайдеров, но и информирование самой незащищенной группы населения – детей – о том, как сделать общение по сотовому телефону безопасным, - считает директор по связям с общественностью Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Елена Харитонова. - Именно поэтому мы реализуем проект "Мобильные уроки" уже на протяжении нескольких лет".
Для самарских школьников прошел мобильный урок
САМАРА. 5 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Читали: 2105
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.