Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) признала министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области нарушившим закон о защите конкуренции.
Ранее региональное министерство отказало магазину беспошлинной торговли ООО "АэроТрейдСервис" в приеме деклараций об объемах розничной продажи алкогольной продукции на территории Самарской области из-за отсутствия в них регистрационного номера лицензии поставщика (производителя) и даты ее выдачи. А затем приостановило действие лицензии на продажу алкогольной продукции у магазина компании в аэропорту "Курумоч".
Поставщиком "АэроТрейдСервиса" является зарубежная компания, резидент Германии, которая не имеет и не может иметь российскую лицензию на оборот алкогольной продукции. Комиссия ФАС установила, что выводы министерства о нарушении лицензионных требований были неправомерны. Кроме того, необоснованность действий регионального ведомства подтвердили Арбитражный суд Москвы и Девятый арбитражный апелляционный суд.
"Из-за необоснованного приостановления действия лицензии "АэроТрейдСервиса" на розничную продажу алкогольной продукции аэропорт "Курумоч" расторг договор аренды площадей, занятых магазином беспошлинной торговли. С января 2013 г. оператором магазина будет являться другое юридическое лицо. Таким образом, действия министерства не только воспрепятствовали нормальному функционированию магазина duty free, но и в конечном итоге привели к устранению хозсубъекта с рынка", - отметил начальник управления контроля органов власти ФАС России Владимир Мишеловин.
Напомним, теперь магазин беспошлинной торговли в аэропорту Курумоч откроет татарстанский оператор "Duty Free - Казань".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.