Бывший руководитель ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Леонид Шварц будет строить новый аэропорт "Сабетта" в Ямало-Ненецком автономном округе, пишет "Самарское обозрение".
Проект аэропорта стоимостью несколько десятков миллиардов рублей реализует холдинг "НоваТЭК", бенефициары которого и пригласили Шварца в "Сабетту".
Аэропорт "НоваТЭК" планирует построить в рамках проекта ОАО "Ямал СПГ", связанного с разработкой Южно-Тамбейского месторождения, которую холдинг Леонида Михельсона ведет совместно с французской нефтегазовой компанией Total.
Последние несколько месяцев Леонид Шварц вел переговоры с потенциальными работодателями. Сам Леонид Шварц подтвердил, что в ноябре стал директором проекта по строительству и сертификации аэропорта "Сабетта".
По словам Шварца, перед ним поставлена задача создать аэропорт с нуля, а непосредственно строительные работы начнутся в конце 2013 года. Менеджер подчеркнул, что его офис будет находиться в Москве. Тем не менее Шварц останется председателем совета директоров создающейся в регионе авиакомпании ОАО "Эйр Самара".
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д