Продукция ЗАО "Жигулевские стройматериалы" снова вошла в "100 лучших товаров России"

Продукция ЗАО  "Жигулевские стройматериалы", входящего в Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", стала дипломантом Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России".

Премии удостоились портландцемент класса прочности 42,5 нормальнотвердеющий (ЦЕМ I 42,5 Н) и композиционный портландцемент класса прочности 32,5 быстротвердеющий (ЦЕМ II АК-ШП 32.5Б).
Одним из этапов получения награды стало подписание руководством ЗАО "Жигулевские стройматериалы" декларации качества на оба вида цемента. В соответствии с данной декларацией, предприятие приняло на себя добровольные обязательства- обеспечивать стабильность показателей качества и поддерживать высокий уровень потребительских характеристик продукции.

"Присвоение награды в таком престижном конкурсе, как "100 лучших товаров России", является еще одним доказательством того, что товары Жигулевского цементного завода и всего Холдинга "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" соответствуют самым высоким стандартам качества", - отметил генеральный директор ЗАО "Жигулевские стройматериалы" Николай Скорняков.
Следует отметить, что Портландцемент класса прочности 42,5 нормальнотвердеющий (ЦЕМ I 42,5 Н) - обладатель Платинового знака качества по результатам конкурса "Всероссийская Марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века".

Помимо этого, по результатам экологической экспертизы, проведенной компанией EcoStandart group, продукция завода признана соответствующей стандарту EcoMaterial 1.2, что означает, что производимые материалы рекомендованы при строительстве и реконструкции жилья, дошкольных учреждений, школ и лечебно-профилактических учреждений. 

В свою очередь, завод-производитель ЗАО "Жигулевские стройматериалы" является обладателем "Паспорта предприятия высокого качества".

Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - международный вертикально интегрированный промышленный Холдинг, лидер российского производства строительных материалов. Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" входит в восьмерку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьера по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству. Производственная мощность предприятий, входящих в Холдинг, составляет 40 млн т цемента, 10 млн м3 бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведанными запасами составляют свыше 2,8 млрд т, по добыче гранита с запасами - около 1,8 млрд т. Официальный сайт Холдинга - www.eurocement.ru. Конкурс "100 лучших товаров России" был организован в 1998 году Академий, Госстандартом России и редакцией журнала "Стандарты и качество". Конкурс является эффективным общественным инструментом МОО "Академия проблем качества" по продвижению идей качества и консолидации научного, инженерного и производственного потенциалов для решения проблем качества и обеспечения экобезопасности товаров. В рамках Конкурса реализуются проекты, направленные на общественную поддержку позитивных процессов повышения качества и безопасности продукции и услуг на предприятиях различных секторов экономики, в том числе малого и среднего бизнеса. Официальный сайт Конкурса - www.100best.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6