Продолжается второй этап программы лояльности абонентов ОАО "Ростелеком" "Золотая лихорадка"

Продолжается второй этап программы лояльности абонентов ОАО "Ростелеком" "Золотая лихорадка", стартовавшей 01 июня 2012 года.

Участие в ней доступно гражданам, пользующимся услугой доступа в Интернет от ОАО "Ростелеком" на территории Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской областей, республик Марий Эл,  Мордовия, а также Удмуртской и Чувашской республик.

С декабря 2012 года участниками акции могут стать и абоненты местной телефонной связи компании.
На втором этапе программы, который начался в январе 2013 года, участники могут обменивать накопленные баллы на скидки за услуги связи от "Ростелеком". Накопление баллов при этом продолжается. Баллы начисляются за пользование услугами связи, их своевременную оплату, в том числе и через внешние платежные системы, подключение друзей и многое другое.
Дополнительные 50 бонусных баллов и возможность совершать любые звонки по Российской Федерации со скидкой 20% можно получить, зарегистрировавшись в кабинете участника на централизованном ресурсе программы http://gold.volga.rt.ru.

Акция "Скидка на звонки по России" действует на исходящие вызовы на номера операторов сотовой и фиксированной связи, в каком бы регионе Российской Федерации они ни находились.
Кроме того, в кабинете участника программы лояльности "Золотая лихорадка" можно подключиться к действующим акциям: "Любимый местный номер" и "Любимый междугородный номер", звонки на выбранный номер абонента фиксированной связи ОАО "Ростелеком" будут предоставляться со скидкой 50%. Стоимость подключения или изменения "Любимого местного номера" или "Любимого междугородного номера" - 15 рублей. Абонентская плата за "Любимый местный номер" или "Любимый междугородный номер" - 15 рублей в месяц.

Напомним, что первый этап "Золотой лихорадки" длился с июня по ноябрь 2012г. По результатам обоих этапов программы лояльности "Золотая лихорадка" компания определит абсолютных победителей, которые войдут в команду "Ростелеком" на Олимпийских играх в Сочи в 2014 году. Полная информация о Программе лояльности "Золотая лихорадка" и условиях участия доступна по адресу: http://gold.volga.rt.ru
 

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3