ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет о запуске горячей смс-линии по приему претензий и сбору информации от абонентов по фактам или подозрениям на противоправные действия с использованием средств мобильной связи.
Для приема сообщений от абонентов работает короткий номер 007. На него можно перенаправить полученные смс как с коротких, так и федеральных номеров, если есть подтверждение или подозрение, что они могут являться попытками противоправных действий провайдеров или частных лиц. Отправка информации на номер 007 бесплатная.
Горячая смс-линия работает следующим образом: абонент пересылает на короткий номер 007 подозрительные sms, которые поступили на его телефон (например, сообщения, содержащие вирусы или вредоносные ссылки, sms с информацией, вводящей в заблуждение, сообщения, в которых фигурирует короткий номер, или поступившие с короткого номера; спам-рассылки с указанием короткого или длинного номера и т.д.). В ответ абонент получит sms-уведомление с текстом: "Спасибо, Ваше сообщение зарегистрировано", а специалист группы обработки претензий проведет анализ ситуации и проверит информацию и, при необходимости, перезвонит для получения дополнительных сведений.
"В условиях, когда большинство услуг, в том числе сервисы на коротких номерах, активно рекламируются в Интернете, все чаще появляются схемы искажения информации об условиях их предоставления. "ВымпелКом" уделяет большое внимание корректности и прозрачности информирования абонентов о продуктах и услугах, а также недопущению их использования ненадлежащим образом. Мы уверены, что упрощение процедуры получения информации непосредственно от клиентов позволит нам оперативно анализировать ее достоверность и внедрять меры по пресечению неправомерной деятельности", - прокомментировала инициативу Елена Елизарова, директор по обслуживанию клиентов ОАО "ВымпелКом".
Помимо этого, сообщить о противоправных действиях провайдеров с участием услуг на коротких номерах абоненты могут по номеру 0611 и через он-лайн-форму портала www.safe.beeline.ru.
Также в работу принимаются сообщения из социальных сетей. Кроме этого, для полной блокировки или настройки выборочного доступа к сервисам на коротких номерах абоненты "Билайн" могут воспользоваться сервисом "Черно-белые списки".
Всю информацию о способах подключения услуги и ее настройках можно получить, позвонив на бесплатный номер 0858.
Уточнить стоимость сервисов на коротких номерах можно, отправив SMS со знаком "?".
Обе услуги предоставляются бесплатно.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.