ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет о старте акции "Год общения по тарифу "Все включено XL" при покупке смартфона Samsung Galaxy Note II".
Всем покупателям смартфона в офисах продаж и обслуживания "Билайн" в Самаре оператор дарит год общения с тарифным планом "Все включено XL". Воспользоваться предложением могут как новые, так и действующие абоненты "Билайн".Стоимость смартфона составляет 25 480 рублей.
"Модели Samsung Galaxy Note входят в число наиболее популярных среди пользователей мобильного Интернета, они стирают грани между смартфонами и планшетами и предлагают максимальное удобство и простоту выхода в Интернет. Чтобы абонент мог пользоваться всеми возможностями этого современного гаджета, "Билайн" предлагает тариф "Все включено", с которым не придется думать о стоимости услуг или подключать дополнительные опции. Тариф включает в себя весь набор сервисов для комфортного общения", - комментирует Филипп Сапронов, директор по продажам на массовом рынке Приволжского региона ОАО "ВымпелКом".
Пользователю "Все включено XL" доступны 600 Мб GPRS-трафика в месяц без ограничения по скорости при нахождении на территории РФ, 600 минут в месяц местных исходящих вызовов на номера всех операторов и междугородных вызовов на номера "Билайн", 100 минут и 100 SMS в сутки на номера "Билайн" (в том числе при нахождении во внутрисетевом роуминге), 600 SMS-сообщений в месяц на номера других мобильных операторов Нижегородской области (в том числе при нахождении во внутрисетевом роуминге).
В стоимость смартфона входит комплект с федеральным номером и целом годом связи "Билайн" на ТП "Все включено XL". Абонентская плата на тарифе составляет 450 рублей в месяц. Таким образом, участники акции, приобретая смартфон Samsung Galaxy Note II по низкой цене, получают годовое обслуживание на тарифном плане "Все включено XL" и экономят на услугах связи 5490 рублей (где 90 рублей - это стартовый баланс).
Предложение действует до 31 марта 2013 г.
С подробными условиями акции можно ознакомиться на сайте www.beeline.ru.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.