"МегаФон" выиграл торги на оказание услуг связи Министерству внутренних дел Российской Федерации в 2013 году.
В результате открытого аукциона оператор предоставит услуги по передаче данных подразделениям МВД на территории всех субъектов Российской Федерации.
"Мы предоставляем услуги связи различным силовым структурам Российской Федерации. Благодаря накопленному опыту работы с данной категорией клиентов мы предлагаем им индивидуальные решения, исходя из специфики их деятельности. В частности, мы предлагаем услуги конфиденциальной связи, обладаем опытом развертывания VPN-сетей и защиты информации, - говорит Сергей Буланча, директор по работе с государственными клиентами "МегаФона". - Помимо этого, мы внедряем совместные технологические разработки с международными компаниями, которые позволяют максимально эффективно решать оперативные задачи наших клиентов".
Напомним, что в числе клиентов "МегаФона" свыше 40 заказчиков Федерального уровня и сотни бюджетных организаций в регионах РФ. Оператор обладает всеми необходимыми техническими ресурсами для оказания полного комплекса телекоммуникационных услуг, включающих мобильную и фиксированную связь, доступ в Интернет, аренду каналов связи, организацию VPN-сетей, создание конвергентных предложений, аутсорсинг ЦОД и ЦОВ, конфиденциальную связь, а также услуги по информационной безопасности.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.