Абонентам "МегаФона" стал доступен новый магазин приложений для устройств на базе OS Android.
GetUpps! запускает MegaLabs в партнерстве с Яндексом на основе магазина приложений Яндекс.Store. Специальная операторская версия предоставляет дополнительные преимущества абонентам "МегаФона" при поиске, загрузке и покупке приложений.
В GetUpps! реализован ряд специальных опций для абонентов "МегаФона". Сейчас пользователям доступно порядка 50 тыс. приложений, большая часть из которых распространяется бесплатно. Для премиум-приложений реализована схема оплаты с лицевого счета абонента. Сделать покупку просто, безопасно и в один клик, используя свой номер телефона, поможет услуга оператора "Мобильный платеж". Однако пользователи свободны в выборе: в GetUpps! также будет доступна оплата с помощью банковской карты любой платежной системы.
Еще одним плюсом магазина является бесплатный трафик при загрузке приложений: пользователю больше не нужно искать зону Wi-Fi, чтобы скачать понравившуюся игру весом в 50 Мб. Помимо обнуления трафика и удобства оплаты, абоненты оператора смогут получать специальные скидки на востребованные предложения, представленные в магазине, знакомиться с проектами новых разработчиков, которым сложно соревноваться с популярными приложениями в других сторах.
"Мы сделали наш магазин совместно с компанией Яндекс. Выбор партнера обусловлен тем, что Яндекс, обладая признанной международной компетенцией в интернет-среде, сохраняет гибкость и открытость новому опыту. MegaLabs, являясь 100-процентной дочерней компанией оператора, создана как площадка для поиска успешных идей и оперативности в проработке и запуске новых проектов. Мы ценим хорошие идеи, оперативность запуска и щепетильность в бизнес-этике. Сходные цели и ориентация на потребности аудитории дают совместному проекту все шансы стать успешным", - отмечает Виталий Стародубов, директор по операционной деятельности MegaLabs.
"В этом проекте наши желания и желания "МегаФона" совпали. "МегаФон" собирался открывать магазин приложений и выбирал для него технологическое решение. А мы как раз закончили разработку платформы, которая идеально им подходила. В итоге сегодня у абонентов "МегаФона" появился свой собственный магазин приложений, который, я надеюсь, придется им по душе", - говорит Александр Зверев, руководитель Яндекс.Store.
Магазин мобильных приложений разработан для мобильных устройств на базе OS Android версии 2.3 и выше. Скачать GetUpps! можно бесплатно на промо-странице магазина, на мобильном портале оператора и на мобильном портале Яндекса. Разработчики могут добавить свои приложения в GetUpps! на сайте developer.store.yandex.ru.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.