Члены градостроительного совета обсудили вопрос строительства торгово-офисного центра на пересечении улиц Вилоновской и Арцыбушевской. По информации главного архитектора города Андрея Смирнова, в начале этого года этот проект получил отрицательную оценку членов комиссии по землепользованию и застройке. Затем он был доработан - сократилась площадь застраиваемого участка, была снижена этажность (с 16 до 8-12 этажей), было изменено функциональное назначение объекта..
Как отметил Андрей Смирнов, в настоящее время архитекторам необходимо придти к единому мнению: формировать данный земельный участок под строительство объекта либо передать его в областное Министерство строительства и ЖКХ с целью дальнейшего выставления участка на аукцион.
Согласно генплану, данная площадка является резервной для многоэтажного строительства, размещения объектов культурно-бытового обслуживания населения. На участке отсутствуют памятники архитектуры. Проектом предусмотрена организация подземной парковки на 165 м/мест, а также 25 парковочных мест на прилегающей к зданию территории. Благоустройство площадки подразумевает замену асфальтовых покрытий.
Руководитель департамента градостроительной деятельности министерства строительства и ЖКХ Самарской области Анатолий Баранников заметил, что представленный проект соответствует установленным регламентам, не нарушает границы красных линий и баланс застройки квартала. По замечанию архитектора ООО «Альфа С» Леонида Кудерова, функциональное использование земли оправдано, однако по внешнему виду здание более напоминает жилой объект, поэтому следует пересмотреть его внешнюю структуру.
С учетом представленных замечаний оба проекта в ближайшее время будут вынесены на рассмотрение комиссии по землепользованию и застройке.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk