Об этом заявил на брифинге президент нефтехимического холдинга САНОРС Игорь Соглаев. Он категорически опроверг слухи, циркулирующие по Новокуйбышевску, о том, что на производственных площадках САНОРС могут быть размещены производства, связанные с утилизацией ртутных ламп или приборов, а также переработкой ртутьсодержащего сырья.
"САНОРС — нефтехимический холдинг. Работа с соединениями ртути - не наша тема, она не входит в сферу интересов холдинга, и мы не собираемся включать ее в планы развития производства", — подчеркнул Игорь Соглаев.
Президент САНОРСа отказался давать комментарии по поводу возможных источников слухов. "Выдумки не комментриуют, — заявил он. — В том же, что касается производства или переработки соединений серы, то на площадке САНОРС сегодня нет мощностей по первичной переработке нефти, а потому неоткуда взяться сколько-нибудь значительным объемам сернистых соединений — таким, с какими обычно работают нефтеперерабатывающие заводы".
Как пояснил Игорь Соглаев, САНОРС занимается переработкой газового сырья, ШФЛУ. Они проходят предварительную подготовку на мощностях поставщиков, и содержание сернистых соединений в них не превышает 100 ppm (100 мг на кг сырья). В процессе переработки эти соединения выщелачиваются, а затем в обычном порядке подвергаются биологическому разложению на очистных сооружениях САНОРСа.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?