В отношении директора "Самараводоканала" возбуждено 2 уголовных дела

Против директора МП "Самараводоканал"(СВК) Петра Букина возбуждено два уголовных дела. 26 мая Октябрьское РОВД возбудило дела по ст. 169 УК РФ "воспрепятствование законной предпринимательской деятельности" и ст. 201 УК РФ "злоупотребление полномочиями". Это стало основанием для обысков, которые провели силовики на предприятии. Как сообщил представитель "Облводоканала" Денис Корнеев, проверка могла быть вызвана обращением ОАО "Облводоканал" в прокуратуру на основании афиллированности ЗАО "Экополимер-М" и ООО "РВК-Самара" Альфа-Групп. Эти компании участвовали в тендере на  имущество "Самараводоканала". Также Облводоканал предложил прокуратуре проверить легитимность документов, на основании которых администрация Самары позволила «Самараводоканалу» инициировать конкурс. ОАО «Обл­водоканал» обратило внимание на соблюдение федерального законодательства, регламентирующего проведение подобных конкурсов.

Осенью прошлого года прошел первый этап конкурса на имущество МП "Самараводоканала", которое намерено войти в структуру "Росводоканала"(РВК). Тема возможной приватизации СВК возникла в 2007 году: тогда мэрия подписала соглашение о сотрудничестве с ГК «Росводоканал». И уже тогда было заявлено, что специалисты РВК проведут технический аудит и помогут всесторонне проанализировать финансово-хозяйственную деятельность муниципального предприятия, экономическое состояние которого давно оценивается как сложное. В 2008 году РВК заявил о намерении принять участие в тендере по передаче имущества МП в аренду, хотя в то время официально торги городскими властями не назначались.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6