Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем "Самара", созданный в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы", стремительно набирает обороты и становится одним из ключевых игроков в отрасли.
Сегодня на предприятии трудится более чем 300 специалистов, в том числе ветераны специальной военной операции, которые имеют уникальный опыт работы с беспилотниками в условиях боевых действий.
Центр объединяет на одной площадке разработчиков, производителей и испытателей, что делает его одним из первых в стране предприятий такого масштаба. Основная задача команды - опережающее развитие отрасли с применением передовых технологий, производство гражданских беспилотников и их компонентов, а также запуск дронов в эксплуатацию.
Бесценными знаниями в области работы с беспилотниками обладают сотрудники - ветераны спецоперации.
"Я участвовал в специальной военной операции и хорошо знаком с беспилотниками. Теперь мы их производим на благо страны и наших граждан", - комментирует заместитель директора НПЦ БАС "Самара" по обеспечению безопасности полетов Никита Нестеренко.
Сегодня перед центром стоит масштабная задача - к 2030 г. Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Ее обозначил президент РФ Владимир Путин в ходе своего недавнего визита на предприятие, которое посетил по предложению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Глава государства провел совещание по развитию отрасли и высоко оценил темпы развития научно-производственного центра.
"Мы делаем все для того, чтобы выполнить эту задачу в кратчайшие сроки. У нас собралась и команда таких единомышленников, которая понимает, что от наших действий здесь и сейчас зависит будущее и настоящее - нашей страны, нас и наших детей", - подчеркивает генеральный директор НПЦ БАС "Самара" Константин Яшин. Он также является участником СВО и выпускником президентской программы "Время героев".
Внушительным опытом работы с дронами в военных условиях обладает боевой товарищ Константина - Ришат Хамидуллин. Сегодня они снова вместе выполняют важнейшие стратегические задачи, но уже в гражданской сфере.
"Это большая ответственность - работать в рамках нацпроекта. Мы плотно сотрудничаем с Минпромторгом России, с министерством экономического развития и инвестиций области, постоянно создаем что-то новое, воплощаем в жизнь. Это первый научно-производственный центр в России, у которого есть такие мощности производства", - рассказывает ведущий специалист службы исполнительного директора НПЦ БАС "Самара" Ришат Хамидуллин.
Предприятие активно расширяет штат и планирует удвоить численность сотрудников до конца года. Для подготовки кадров на базе центра работают авиационный образовательный центр и инженерное училище, где совершенствуют свои навыки в том числе ветераны СВО.
"Это наши герои. Они нацелены на результат и понимают, что необходимо Родине. Их задача - достичь технологического суверенитета и стать лидерами в отрасли беспилотников", - поясняет председатель совета директоров ООО "Транспорт будущего Самара" Наталья Катина.
В ближайших планах - запустить отбор кандидатов из числа ветеранов СВО для обучения и дальнейшего трудоустройства в рамках сотрудничества с самарским филиалом Государственного фонда "Защитники Отчества".
Пройти профессиональное обучение, найти подходящую работу или открыть свое дело героям, вернувшимся со спецоперации, помогает также служба занятости региона.
В продолжение федеральной программы "Время героев" действует региональная - "Школа героев", которая запущена по инициативе губернатора Вячеслава Федорищева и помогает ветеранам СВО приобрести необходимые знания в сфере государственного управления и менеджмента. Участники программы уже применяют на практике полученные знания и имеющийся опыт - по решению главы региона они стали кураторами руководителей муниципалитетов, членов регионального правительства и различных органов власти, некоторые сами возглавили районы.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать