Сегодня развивать свой бизнес, не прибегая к заемным средствам, практически невозможно. Об особенностях кредитной поддержки и новых продуктах для малого бизнеса рассказала нашему изданию Ольга Спицына, заместитель директора Самарского регионального филиала ОАО "Россельхозбанк".
- Ольга Валентиновна, как в филиале ведется работа с представителями малого предпринимательства?
- Кредитная поддержка малого бизнеса – одно из приоритетных направлений деятельности филиала банка. Для данной категории клиентов разработаны универсальные и специальные кредитные продукты. Только в 2012 г. Самарский филиал Россельхозбанка выдал индивидуальным предпринимателям и малому бизнесу региона кредитов на общую сумму более 1,3 млрд рублей. На сегодняшний день размер кредитного портфеля филиала в категории малого бизнеса превысил отметку 1,6 млрд рублей. При этом банк постоянно совершенствует условия по продуктам и предлагает новые решения: сокращенные сроки рассмотрения заявок, сниженные требования к необходимому пакету документов и т.д..
- Какие отрасли бизнеса чаще всего обращаются за кредитами в Россельхозбанк?
- Россельхозбанк предоставляет кредиты предприятиям малого бизнеса и индивидуальным предпринимателям вне зависимости от их сферы деятельности. Чаще всего за кредитами к нам обращаются предприятия АПК, лесной отрасли, сферы услуг и грузоперевозок. В сфере грузоперевозок популярен продукт "Кредит под залог приобретаемой техники и/или оборудования". Его цель - приобретение новых автотранспортных средств на срок до 10 лет при первоначальном авансе всего от 10%. Максимальная сумма кредита устанавливается индивидуально. Процентная ставка, в зависимости от срока кредитования, составляет от 13,5% годовых. Кроме того, по данному кредиту банк предоставляет льготный период по погашению основного долга до 12 месяцев. Для предпринимателей, работающих в сфере лесного комплекса, в Россельхозбанке существует специальная программа по приобретению самоходной лесозаготовительной техники и деревообрабатывающего оборудования. Для предприятий АПК в банке разработана широкая линейка продуктов, которая учитывает специфику работы аграриев, в том числе сезонность бизнеса.
- Какие новые кредитные продукты для малого бизнеса предлагает Россельхозбанк?
- С начала мая банк расширил линейку продуктов для малого бизнеса и предлагает индивидуальным предпринимателям новый кредитный продукт "Экспресс". Ключевым преимуществом продукта является возможность получения кредита в сумме до 1 млн руб. всего за четыре дня без предоставления залога. Сроки кредитования составляют до трех лет в зависимости от целевого использования кредита. Процентная ставка - от 21% годовых. В целях повышения доступности заемных средств для клиентов малого бизнеса в рамках продукта "Экспресс" отменены комиссии за предоставление и обслуживание кредита. Кредитный продукт "Экспресс" - это оптимальный вариант финансирования для расширения бизнеса в короткие сроки.
Усовершенствован "Кредит под торговую выручку": клиент может получить беззалоговый кредит в размере до 15 млн рублей. Расчет производится от средних поступлений выручки на расчетный счет, открытый в Россельхозбанке, она же служит и условным обеспечением. Кредит выдается на срок до 180 дней по ставке от 12% годовых.
- На какие цели предприниматели могут получить кредит в Россельхозбанке?
- В целом Россельхозбанк предлагает более 20 кредитных программ для бизнеса: это кредиты как на текущие, так и на инвестиционные цели. Для реализации долгосрочных целей в банке разработан кредит "Рациональный", который предоставляет значительную сумму - до 15 млн руб. на пять лет. Процентная ставка, в зависимости от срока кредитования, составляет от 10,5% годовых. В качестве обеспечения заемщик предоставляет залоговое имущество, при этом страхование залога не является обязательным. Конкурентные процентные ставки и длительный срок кредитования помогут выстроить оптимальную стратегию развития бизнеса. Также предусмотрена возможность установления индивидуального графика погашения кредита.
- Чем еще, на ваш взгляд, привлекает Россельхозбанк малый бизнес, кроме доступных процентных ставок и широкого выбора кредитных программ?
- Безусловно, индивидуальным подходом к клиенту. При рассмотрении заявки мы стараемся вникать в специфику бизнеса, оценивать его сильные и слабые стороны, чтобы предложить наиболее выгодный и удобный вариант кредитования. Кому-то важно быстро получить кредит при минимальном пакете документов, кому-то важна наиболее низкая процентная ставка, ради которой клиент готов собрать полный пакет документов и предоставить более развернутый план развития бизнеса. Для каждого бизнеса мы готовы предложить оптимальное решение. Наша задача – быть в диалоге с заемщиками. И еще: нашим клиентам, помимо кредитов, мы предлагаем полный комплекс услуг, таких как расчетно-кассовое обслуживание, зарплатные проекты, банковские гарантии. Одним словом, все, что сегодня необходимо для развития малого бизнеса!
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.