Авито продлевает прием заявок на ежегодную премию в мебельной индустрии Мебель Года. До 15 сентября можно зарегистрироваться на участие и заявить о себе. К участию можно заявить предметы мебели, изготовленные хотя бы в единичном экземпляре за последние три года.
В прошлом году на премию было подано почти 3 тыс. заявок, а первые места в различных номинациях заняли 37 компаний-производителей мебели. Победители не только кратно увеличили показы своих объявлений, но и получили специальный бейдж от платформы.
"Мебель года" — первая отраслевая премия, которая помогает отечественным производителям укреплять репутацию, а покупателям — находить и выбирать качественную мебель у локальных поставщиков. Премия объединяет производителей, дизайнеров, мастеров в области производства мебели и декора и выступает дискуссионной площадкой для бизнеса, экспертов и покупателей. Основными продавцами в сегменте новой мебели на Авито являются небольшие мебельные производства, а более 50% из них занимаются производством мебели на заказ. Это хороший старт для небольших и молодых компаний, семейных предприятий. Для столпов индустрии это дополнительная возможность подтвердить свои лидерские позиции.
"Для покупателей премия может стать дополнительным ориентиром при выборе мебели, а для производителей — возможностью получить экспертное признание и продемонстрировать свой потенциал. Для участников это не только шанс получить награду, но и возможность заявить о себе, сравнить свои продукты с лучшими решениями на рынке, получить обратную связь и дополнительное внимание со стороны покупателей и профессионального сообщества", — комментирует Никита Ткачёв, руководитель категории Мебель и Интерьер на Авито.
Подать заявку можно в одну из 6 категорий и 17 номинаций: "Мебель для гостиной и спальни", "Кухни и обеденная зона", "Детская мебель", "Мебель для общественных и уличных пространств" и "Декор/интерьер".
Имена победителей объявят на торжественной церемонии награждения 24 ноября в Москве. Победители получат заслуженное признание в сообществе производителей и бейдж победителя премии "Мебель года" 2026 на платформе Авито.
В этом году партнерами премии выступят Центры поддержки субъектов МСП и самозанятых "Мой Бизнес". В рамках премии компаниям, подавшим заявки, "Мой Бизнес" предложат скидку на участие в рейтинге "Индекс дела".
Для предпринимателей в сфере онлайн-торговли Альфа-Банк подготовил специальные условия по банковскому обслуживанию.
В качестве информационного партнёра премии интерьерный журнал "Идеи Вашего Дома" учредил специальную номинацию "Дизайн для жизни". Номинация присуждается за предмет мебели, в котором дизайн гармонично сочетается с функциональностью, эргономикой и вниманием к реальным потребностям человека, — за продуманное решение, которое делает пространство дома более удобным, комфортным и эстетичным.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.