"МегаФон" предложил своим абонентам новую модель 4G-роутера. Его можно использовать для организации WiFi-доступа в интернет до 10 пользователей или просто подключить как модем.
Роутер "МегаФон МR100-2" может работать как в 4G, так и в сетях предыдущих поколений. Кроме традиционного microUSB, роутер имеет поворотный USB-разъем, что позволяет подключить его к компьютеру и использовать в качестве модема.
Устройство поддерживает скорость загрузки до 100 Мбит/с, передачи – до 50 Мбит/с. Наиболее высокая скорость обеспечивается на территории, где уже есть Интернет 4G от "МегаФона". В настоящее время услуги четвертого поколения доступны абонентам компании во всех районах Самары.
Новая модель оснащена дисплеем E-Ink, который показывает рабочую сеть (4G, 3G), и светодиодным индикатором, c возможностью настройки подсветки через веб-интерфейс. Без подзарядки 4G-роутер обеспечивает до 5 часов загрузки файлов, до 24 часов обмена данными и синхронизацию со смартфоном, до 10 часов просмотра потокового видео в HD-качестве.
Технические характеристики роутера позволяют обеспечить высокоскоростным интернетом не только группу пользователей – это хороший индивидуальный вариант для тех абонентов, которым интернет необходим сразу на нескольких устройствах.
Роутер "МегаФон МR100-2" можно приобрести в комплекте со специальными sim-картой и тарифным планом. Цена комплекта – 4 901 руб. С подробной информацией об устройствах, предлагаемых компанией "МегаФон", можно ознакомиться на сайте www.megafon.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.