Сбербанк представил свой стенд для участников межрегионального торгового конгресса "Технологии успеха. Инструменты современной торговли", проходившего в Самаре 4 октября 2014 года.
Традиционное и ожидаемое событие в сфере торговли привлекло представителей малого бизнеса со всего региона. Участники мероприятия получили возможность обменяться опытом, обсудить вопросы взаимодействия бизнеса, власти и рынков.
В рамках мероприятия сотрудники Сбербанка представили банковские продукты для малого бизнеса. Одним из наиболее актуальных продуктов Сбербанка для развития собственного бизнеса является "Бизнес-старт", который помогает открыть бизнес на основе готовых решений и моделей ведения предпринимательской деятельности. Продукт позволяет снизить риски на старте предпринимательской деятельности и особенно востребован в сфере торговли.
"В подобных мероприятиях мы участвуем не первый раз. Встречи с представителями малого и среднего бизнеса в таком формате позволяют нам максимально проинформировать их о продуктах банка, получить обратную связь. Кроме того, площадка конгресса дает возможность организовать взаимодействие и с другими участниками рынка", - комментирует управляющий Самарским отделением Константин Долонин.
Сбербанк активно наращивает финансирование малого бизнеса. Как сообщает Константин Долонин, на 1 октября 2013 г. в Сбербанке остаток срочной задолженности по сегменту "малый и микробизнес" в Самарской области составил 6,4 млрд рублей. По сравнению с началом года он вырос на 25%.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.