Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" поставил дополнительное оборудование на трассе М5. Емкость сети на участке, проходящем по Самарской области, была увеличена для обеспечения уверенного сигнала при движении по трассе.
Оборудование размещено в районе сел Николаевка и Ново-Усманово, поселка Новосемейкино, аэропорта "Курумоч", а также на 1012 и 1017 километрах трассы M5. В ходе работ была усилена как сеть 2G, отвечающая за передачу голоса, так и сеть 3G+, обеспечивающая доступ в Интернет с мобильных устройств.
Наращивание мощности сети на этом участке было выполнено в рамках реализации очередного этапа программы развития. При движении по трассе абонент перемещается по зонам действия нескольких базовых станций. Для того чтобы переключение при использовании мобильного устройства происходило максимально комфортно и без разрывов соединения, количество единиц оборудования вдоль трассы было увеличено.
"Многие абоненты Самары и Тольятти используют трассу М5 для того, чтобы попасть в международный аэропорт "Курумоч", - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". – При движении по трассе наши абоненты часто совершают деловые и личные звонки, а также пользуются мобильным Интернетом. Увеличение количества базовых станций обеспечивает бесшовный переход из одной соты в другую и, следовательно, повышает удобство использования сотовой связи".
Наращивание ресурсов сети входит в один из основных приоритетов "Билайн". Ранее компания установила сорок дополнительных базовых станций на территории городского округа Самара. Сеть 2G, по которой передается голос, укрепили 27 базовых станций. Емкость сети 3G+, которая обеспечивает доступ в Интернет с мобильных устройств и также передает голосовой сигнал, увеличили 13 базовых станций.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.