Сотрудники управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Самарской области выявили факты реализации представителями ОАО "Агрегат" комплектующих с истекшим сроком годности, сообщает сайт полицейского главка.
В ходе проверки офицеры полиции изъяли более ста наименований комплектующих для авиационной техники, в том числе для самолетов и систем наземного оборудования для обслуживания авиационной техники производства 1970-1990 годов.
При этом выходные и технические паспорта на продукцию отсутствовали, у части изделий истек срок хранения.
В настоящее время по факту выполнения работ и оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, совершенное группой лиц по предварительному сговору, принято процессуальное решение.
По предварительным данным, ОАО "Агрегат" осуществляло поставки деталей на предприятия, расположенные не только на территории России, но и соседних республик.
Подробности произошедшего устанавливаются.
Напомним, в ноябре депутаты Госудумы Александр Хинштейн и Владимир Гутенев направили депутатский запрос генеральному прокурору РФ Юрию Чайке, председателю СК России Александру Бастрыкину, министру транспорта РФ Максиму Соколову и руководителю Федеральной службы по оборонному заказу Александру Потапову с просьбой назначить всестороннюю проверку фактов поставок контрафактной продукции ОАО "Агрегат" авиационным предприятиям и принять меры по предотвращению ее эксплуатации.
По словам начальника службы безопасности ОАО "Агрегат" Владимира Ермакова, коллектив предприятия еще в августе обращался к Хинштейну с просьбой разобраться в ситуации и оказать заводу помощь.
По его мнению, обвинения в том, что предприятия поставляют контрафакт, - голословно. "Таким образом конкуренты пытаются подорвать нашу репутацию", - заявлял Ермаков.
Он также объяснял, что при поставках продукции с завода по гособоронзаказу работает тройная система проверки. "Никакой контрафакт в таких условиях просто невозможен", - рассказал Ермаков.
Последние комментарии
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Что толку-то...Зарплата в "Полимере" одна из самых маленьких в области...В Самаре уборщица на вокзале получает в два раза больше, например, электрика, работающего в "Полимере".
И этим ребятам доверять делать новый самолет?