Входящий в холдинг "Авиационное оборудование" госкорпорации "Ростех" "Авиаагрегат" запустил проект модернизации участков металлургического производства: сварки, термообработки, упрочнения деталей, изготовления трубопроводов. Также предприятие намерено приобрести новое оборудование.
Обновление производства позволит "Авиаагрегату" повысить качество изготавливаемых деталей и в перспективе стать одним из основных производителей агрегатов для лидеров мирового авиастроения. Общий объем финансирования проекта, рассчитанного до 2018 г., составляет 676 млн руб., сообщает aviaport.ru.
В рамках проекта обновления металлургического производства "Авиаагрегат" уже приобретает установку пневмодинамического упрочнения (ПДУ) стоимостью 30,5 млн руб., ввод в эксплуатацию которой намечен на конец февраля.
Кроме того, "Авиаагрегат" намерен приобрести три вакуумные печи, которые помогут решить вопрос качества термообработки изделий, и комплексную электронно-лучевую установку (ЭЛУ) для сварки деталей и термообработки мало- и крупногабаритных шасси.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.