Областные власти сокращают штат и финансирование службы мировых судей, пишет "Самарское обозрение".
26 января постановлением областного правительства №17 внесены изменения в программу "Развитие мировой юстиции в Самарской области на 2014-2016 годы". Согласно этим правкам, финансирование программы из областного бюджета продлевается до 2018 года, однако объем средств пересмотрен в сторону уменьшения - в ближайшие два года бюджет мировых судей будет секвестрирован на 42,2 млн рублей. Так, если в 2014 г. на судей было выделено 527,8 млн руб., то в 2015-м эта сумма составит уже 492,1 млн, в 2016-м - 485,6 млн.
Еще одно постановление правительства - №37 от 3 февраля - предусматривает изменение штатной численности ГКУ "Агентство по обеспечению деятельности мировых судей Самарской области" с 366 до 262 единиц.
Решение об оптимизации областные власти приняли практически сразу после того, как деятельность службы и агентства проверила Счетная палата региона.
Напомним, аудиторы пришли к выводу, что служба мировых судей причинила ущерб областному бюджету на сумму более 25 млн рублей. Также проверяющие посчитали, что служба мировых судей и агентство, обеспечивающее их деятельность, исполняют идентичные полномочия и функции. Фактически ведомство поставило под сомнение необходимость существования агентства.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.