В региональном министерстве строительства идет работа над проектом государственной программы "Развитие инфраструктуры градостроительной деятельности на территории Самарской области" на 2016-2019 годы. Основная цель программы - обеспечение устойчивого развития территории губернии и благоприятного инвестиционного климата в сфере строительства на ее территории
Проектом предусмотрена не только автоматизация процессов предоставления услуг в градостроительной сфере, но и целый комплекс мер, направленных на последовательную реализацию градостроительной политики Самарской области, поддержку градостроительной деятельности в муниципальных образованиях, а также совершенствование инвестиционного климата в региона и повышение его инвестиционной привлекательности.
В частности, в рамках проекта госпрограммы заложены средства на создание условий для размещения объектов регионального значения, предусмотренных Схемой территориального планирования Самарской области.
Проектом программы предусмотрены субсидии муниципальным образованиям на актуализацию документов территориального планирования и градостроительного зонирования муниципалитетов, разработку документации по планировке территории в целях развития жилищного строительства. Значительную часть средств планируется направить на цели формирования земельных участков для предоставления их под строительство инвесторам, что, безусловно, будет способствовать формированию положительного инвестиционного имиджа региона.
В рамках автоматизации процессов будет создана не только собственно сама региональная автоматизированная информационная система. Предусмотрено субсидирование расходных обязательств муниципальных районов и городских округов по ведению информационных систем обеспечения градостроительной деятельности и, в первую очередь, автоматизация указанных муниципальных информационных ресурсов, призванных в силу градостроительного законодательства служить основным источником информации о конкретной территории для инвесторов.
Важно отметить, что проект государственной программы Самарской области "Развитие инфраструктуры градостроительной деятельности на территории Самарской области" на 2016-2019 гг. в настоящее время проходит предусмотренное действующим законодательством обсуждение и согласование в органах государственной власти Самарской области. Объем средств, требуемых для финансирования мероприятий государственной программы, служит предметом обсуждения и, вероятно, может быть скорректирован в зависимости от текущих и перспективных возможностей бюджета Самарской области.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.