На самарских троллейбусных маршрутах №№ 4, 15, 17 и 20 с 6 апреля начали курсировать новые транспортные средства. Перед выходом в рейс машины прошли необходимую обкатку, проведена стажировка экипажа, сообщает пресс-служба горадминистрации.
Напомним, в парк муниципального перевозчика поступило 19 машин белорусского производства, на покупку которых были направлены средства муниципального предприятия и деньги, выделенные из городского бюджета.
"Здесь предусмотрен автономный ход. В случае непредвиденных дорожных ситуаций, которые мешают проезду троллейбуса, можно включить автономный режим и объехать место происшествия. Такая возможность позволяет избавить пассажиров от лишних задержек и неудобств. Кроме того, троллейбусы оснащены современной системой управления, поэтому на такой машине приятно работать", - рассказал водитель городского троллейбусного депо "ТТУ" Виктор Морозов.
В салоне предусмотрено более ста мест. Все машины приспособлены для проезда маломобильных граждан благодаря специальной откидной аппарели.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...