DDoS атака - что это такое? Стоит ли этого опасаться и зачем это делают? К чему может привести такая атака на веб-ресурс или сервер? Этими вопросами задавался каждый пользователь ПК, который хочет сохранить неприкосновенными свои личные данные и файлы.
Что такое DDoS-атака
DDoS-атака - вид хакерской атаки, которая направлена на определенный компьютер или сервер. Существует несколько разновидностей DDoS-атак, но все они приводят приблизительно к одному результату: атакуемая хакерами система перестает работать из-за перегрузки. DDoS не всегда направлен на захват атакуемого веб-ресурса. Часто DDoS-атаки устраивают ради развлечения, но основное их назначение - вывести из строя сайт конкурента. Часто такие атаки устраивают недобросовестные предприниматели, чтобы доставить своим конкурентам лишние проблемы.
Защита от DDoS-атак для выделенных серверов
Для выявления DDoS-атаки достаточно просмотреть отчеты по запросам, направленным на сервер. Если присутствует множество одинаковых запросов или запросов с ошибками, которые направлены на конкретные порты, - это DDoS. Существуют специальные программы, которые помогают отслеживать трафик, анализировать его и сопоставлять статистические данные, чтобы выявить DDoS-атаку.
Абсолютной защиты от этих атак просто не существует. Зато есть множество методов и способов их предотвращения. Например, правильная настройка сервера помогает избежать серьезных последствий от DDoS-атак или же сразу закрыть сервер при первых признаках атаки. Для этого различные компании выпускают собственное программное обеспечение. Провайдер может предложить своим клиентам специальные маршрутизаторы, которые будут фильтровать входящий трафик. В Интернете можно найти общие рекомендации по выявлению и защите от DDoS-атак.
В случае возникновения DDoS существует интересный способ защиты - перенаправить все пакеты обратно, на атакующий веб-узел. Данный способ актуален, если удалось выследить атакующего и он не успел изменить свой ip-адрес. В таком случае можно не просто отразить атаку, а вывести из строя атакующего. Еще один из похожих способов включает в себя такие же ответные меры вместе с правовыми методами. Существуют компании, которые позволяют отследить DDoS-атаку и найти всех ее участников, вплоть до организаторов.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.