В четверг, 16 июля, губернатор Самарской области Николай Меркушкин отвечает на вопросы журналистов пяти ведущих региональных телеканалов в рамках программы "Круг вопросов".
В числе поднятых СМИ тем - крупные инфраструктурные проекты, работа над которыми была анонсирована главой региона ранее. Речь идет, в первую очередь, о Фрунзенском мосте, которого так ждут самарцы и который так необходим для развития Самарского Заречья.
По словам руководителя области, 20 июля будет завершен тендер на строительство Фрунзенского моста. "В нем участвуют несколько компаний, ведутся переговоры, пока все складывается позитивно", - отметил Николай Меркушкин и добавил, что по этому объекту региону нужен партнер-инвестор.
Напомнил руководитель области и о предварительных договоренностях с турецким холдингом Ozaltin, который готов вложиться в этот проект: "Нам нужно ускорить процесс, чтобы не затягивать строительство на пять-семь лет. Стоимость моста составляет 14 млрд рублей. Ведь возвести придется не только сам мост, но и 24 км дорог".
Планируется, что первый миллиард будет освоен уже в этом году, а в 2016-м развернутся широкие работы. В планах - завершить мост к чемпионату мира по футболу-2018, но в целом на строительство может уйти на два года больше.
По-прежнему идут переговоры с банками по финансированию строительства магистрали "Центральная" в Самаре. "Переговоры в какой-то момент застопорились, но в мае возобновились, разрабатывается план инвестирования. Предполагается, что некоторые участки трассы могут быть платными, а именно скоростная полоса посреди дороги", - объяснил Николай Меркушкин.
Что касается еще одного проекта - моста через Волгу в районе с. Климовка (и дороги от моста), - то интерес инвесторов к нему, по словам губернатора, даже больше, чем к магистрали "Центральная". Проект моста стоит 6,5 млрд руб., строительство должно стартовать в 2016 году. "Инвесторы считают, что эта дорога может себя окупить. Планируется сделать так, чтобы большегрузный транспорт мог идти по этой дороге без каких-либо светофоров. Тогда будут окупаться и затраты на проезд, особенно если речь идет о скоропортящихся товарах. Бывает, что из-за медленной доставки сохраняется только 5% от товаров", - объяснил Николай Меркушкин.
Последние комментарии
Ещё горячая точка это ЖК Фаворит, школа 124 которая в 50 метрах к данному ЖК не относится по решению бывшего мэра. Помимо этого Рядом с ЖК есть большая территория где необходимо сделать сквер,инициативной группой дома был разработан макет сквера, но наши попытки пройти на инициативу в администрации промышленного района уперлись в ограничения и непонимание со стороны людей принимающих решение.
Ничего не меняется,нет штаты сокращать ,а он чиновников по новой,плодит
Добрый день! Все конечно как бы решается, но почему от остановки Дом природы и конечной кольца Комсомольского района, по четной стороне, стоят бесконечные ларки, от них грязь и не убирается нечего, то ли остановка общественного транспотра или мусорка
Всё очень правильно, лишь бы не закрутили и зарплату вовремя увеличили.
Лапушкиной наплевать на благоустройство города, обойдите район департамента по благоустройству города и все будет ясно!