Более 20% транспорта превышают допустимые нагрузки на дороги области

Более 20% грузового транспорта превышают допустимые нагрузки на дороги региона, сообщил замминистра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Александр Ликомаскин.

Более 20% грузового транспорта превышают допустимые нагрузки на дороги области Более 20% грузового транспорта превышают допустимые нагрузки на дороги области
Фото:

Напомним, в Самарской области 28 сентября стартовала акция "На дорогу - без перегруза".

Акция имеет общероссийский масштаб и организована Федеральным дорожным агентством при поддержке министерства транспорта Российской Федерации.
В течение недели пункты весового контроля на автомобильных дорогах Самарской области будут работать в круглосуточном режиме. Целью контроля за движением тяжеловесных транспортных средств без перегруза является обеспечение сохранности автомобильных дорог.
В первый день акции пункты весового контроля, расположенные в обоих направлениях на Обводной дороге Самары, посетили депутаты губернской думы и представители общественных организаций.
Сотрудники министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области совместно с региональной ГИБДД ГУ МВД рассказали о том, как осуществляется контроль за передвижением тяжеловесного транспорта.
Как пояснил Александр Ликомаскин, на региональных автодорогах эта работа идет с 2013 года.

"В декабре 2013 года мы создали службу весового контроля, специалисты которой совместно с представителями ГИБДД осуществляют взвешивание транспортных средств. Взвешивание осуществляется на передвижных пунктах на четырех специально подготовленных площадках, две из которых расположены на обводной автодороге города Самары", - пояснил замминистра.
По словам Ликомаскина, большинство автомобильных дорог рассчитаны на осевую нагрузку 10 тонн. В реальности же более 20% грузового транспорта передвигается с превышением допустимых норм. Встречаются грузовики с нагрузкой 15 и даже 20 тонн.
С начала работы передвижных пунктов весового контроля взвешено 6917 грузовых транспортных средств и составлено 1370 актов с расчетом возмещения вреда. В 2014 году сумма поступлений в бюджет дорожного фонда Самарской области от выдачи разрешений и согласований на движение тяжеловесных транспортных средств вследствие деятельности службы весового контроля составила 80,6 млн руб. против 46 млн в 2013 году.
Также на пунктах весового контроля зафиксировано снижение количества транспортных средств, двигающихся с перегрузом: в 2013 г. среди взвешенных на постах тяжеловесных транспортных средств было 30,3% нарушителей, в 2014 г. - 24,3%, в 2015 г. - 13,5% нарушителей.
"Работа пунктов весового контроля на автомобильных дорогах Самарской области - очень действенная мера. С тех пор как стали проверять большегрузные автомобили, увеличился доход в бюджет. Таким образом, можно сказать, что данная мера работает", - отметил председатель комитета по строительству и транспорту Самарской губернской думы Владимир Купцов.
Охват дорог пунктами весового контроля со временем будет только увеличиваться. В настоящее время по заказу регионального министерства транспорта и автомобильных дорог проектируется двусторонний стационарный пункт весового контроля, который должен появиться на 15 км обводной дороги Самары. Кроме того, рассматривается вопрос внедрения на сети региональных дорог автоматизированной системы весового контроля.

Последние комментарии

Kevin Yi 06 августа 2026 14:58 Весеннее пробуждение сада: советы агронома, как подготовить участок к новому сезону

Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.

Юлия 02 июля 2026 06:08 Стало известно, почему в Самаре так много сухих деревьев

Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"

Анатолий Илларионов 14 мая 2026 04:40 По Московскому шоссе хотят пустить трамваи

Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.

Юрий Пестриков 24 апреля 2026 08:41 Самарский школьник покажет проект робота с машинным зрением на всероссийском конкурсе инноваций

... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...

Валерий Александрович Розенфельд 22 марта 2026 11:31 Парк им. Щорса ждет обновление: спортивный фиджитал-парк, площадка для выгула собак и аттракционы

Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4