ГК «Корпорация развития территорий» подписала договор с ООО «ИКЕА МОС» на аренду под развлекательный центр площади в 2976 кв. м в торговом комплексе «МЕГА» в Самара, который предполагается открыть осенью этого года. Как сообщает группа компаний, центр NЪ-Терра откроется до 1 декабря 2010 года.
Основной упор в NЪ-Терра сделан на виртуальные развлечения с элементами интерактива. Центр будет включать в себя аттракционы в формате 4D.
По мнению президента ГК КРТ Юрий Гусева, сотрудничество с крупной шведской компанией даст хороший старт проекту и послужит основанием для дальнейшего прибыльного развития.
Корпорация Развития Территорий основана 25 декабря 1991 года. Учредителем, владельцем и президентом компании является Юрий Гусев. Структуры, входящие в состав Группы компаний КРТ, обладают правами на земельные участки и здания, выступают как самостоятельные девелоперы, инвесторы, выполняют функции заказчика и генерального подрядчика при проведении архитектурно-проектных и общестроительных работ, оказывают риелторские, маркетинговые, консалтинговые, дизайнерские и юридические услуги, а также услуги в области комплексной безопасности, телекоммуникаций и управления недвижимостью.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.