В 20 километрах от районного центра находится небольшая деревня Андреевка. Здесь выращиванием мясного крупного рогатого скота занимается семейная династия Ивановых.
Иван Александрович Иванов всю свою жизнь работает в сельском хозяйстве. Еще совсем недавно он вместе со своими сыновьями Николаем и Александром снабжал район картофелем, ежегодно высаживая по 30 гектаров. Однако от таких объемов пришлось отказаться, так как, по словам И.А. Иванова, помощников сегодня отыскать практически невозможно. "Молодежь нужно законодательно заставлять работать - минимум 250 дней в году, а за тунеядство назначать высокие штрафы, - считает И.А. Иванов. - И это не только мое мнение, а многих фермеров". Поэтому три года назад фермеры приняли решение сосредоточиться на животноводстве.
В 2012 году приобрели в кредит КРС породы казахская белоголовая, а также аграрную технику. Именно казахская белоголовая оказалась, с одной стороны, неприхотлива к погодным условиям и качеству кормов - нет необходимости утеплять коровники и приобретать дорогостоящие пищевые добавки. С другой, мясо этой породы имеет высокие вкусовые качества, а привес телят составляет до одного килограмма в день. Кормовые и зерновые культуры выращивают на площади в 770 гектаров, полностью обеспечивая имеющееся поголовье скота кормами собственного производства.
Сегодня в хозяйстве маточное стадо составляет 48 голов, а вместе с телятами - 115. И в настоящее время КФХ работает, прежде всего, на увеличение поголовья путем естественного воспроизводства. Выращивают телок, которые уже в следующем году пополнят маточное стадо на 15 голов. "Чтобы выходить на хороший уровень рентабельности, необходимо увеличивать поголовье, - считает Н.И. Иванов. - Планируем в ближайшие два-три года довести маточное стадо до 100 голов".
Сетуют фермеры и на то, что субсидии от министерства сельского хозяйства на приобретенную технику до их дальней деревни так и не дошли. "Это стало причиной того, что в конце прошлого года нам просто нечем было платить за кредиты, - рассказывает Н.И. Иванов. - Уже появились мысли, что придется часть стада пустить под нож. Помогла районная администрация, выделившая нам по линии софинансирования 336 тысяч рублей".
Помимо денежных средств районная администрация выделила хозяйству 38 гектаров пастбищ. Теперь фермеры имеют возможность полгода пасти скот на зеленых полях, а не тратить на питание заготовленные корма. Рассматривают Ивановы и возможность строительства животноводческого комплекса по областной целевой программе. "Желание развиваться у нас есть, а значит - обязательно все получится", - с оптимизмом говорят Ивановы.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.