В Самаре локализуется производство двух моделей немецких сельхозмашин

АО "Евротехника" 5 апреля презентовало два новых сельхозагрегата, которые впервые собрали на самарском предприятии: широкозахватную сеялку DMC 12001-2С и самоходный опрыскиватель Pantera.

В Самаре локализуется производство двух моделей немецких сельхозмашин В Самаре локализуется производство двух моделей немецких сельхозмашин
Фото:

Ранее машины собирались только в Германии компанией AMAZONE (учредитель АО "Евротехника"), но в этом году их производство локализуют в Самаре.

В мероприятии приняли участие представители областных министерств - промышленности и технологий, а также сельского хозяйства и продовольствия.

Усовершенствованная модель сеялки DMC оснащена зерновым бункером объемом до 13 тыс. л, а также вакуумной системой подачи семенного материала. Скорость агрегата - до 18 км/ч, а ширина захвата сеялки составляет 12 метров. В сутки одна машина способна засеять до 400 га. Если в поле выйдет 3,5 тыс. таких агрегатов, то за сутки можно выполнить план по яровому севу всего региона - 1,4 млн га.

Опрыскиватель Pantera - первый опыт АО "Евротехника" в производстве самоходных машин. В перспективе будет запущено ее серийное производство. Ширина захвата опрыскиваемой территории 40 м, автоматизированный контроль операций, хороший обзор, микроклимат, защита персонала от вредных веществ, гидропривод каждого колеса - это лишь часть технических преимуществ перед конкурентами. Машина может работать на любых культурах и при любой высоте растения.

Прогнозировать объемы продаж пока рано, считает генеральный директор АО "Евротехника" Вадим Смирнов.

"Прогнозировать объемы производства опрыскивателя Pantera сейчас сложно, все зависит от скорости строительства нового корпуса, - говорит он. - Машина очень крупная, и под сборку требуются очень большие площади. А по сеялке DMC производственный план есть - 20 машин в этом сезоне, но, возможно, все изменится - мы сейчас тестируем еще одну комплектацию с шириной захвата 9 метров".

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1