"Северсталь" запускает первый центр инжиниринга с фокусом на коммерческий результат для клиентов

"Северсталь" объявляет о создании Центра разработки эффективных технологических решений "Северсталь Инжиниринг", который будет работать как открытая платформа для внешних заказчиков. В планах Центра к 2030 году обеспечить своим клиентам совокупный экономический эффект от создания и внедрения новых продуктов и решений не менее 25 млрд рублей.

Фото:

"Индустриальная дифференциация сегодня — это способность предлагать клиентам такие технические решения, которые задают новые стандарты для целых отраслей, — отметил генеральный директор "Северстали" Александр Шевелев. — "Северсталь Инжиниринг" станет ключевым инструментом реализации этих задач — не только внутренним подразделением компании, а открытым экспертным ресурсом, ориентированным на усиление коммерческого результата каждого нашего клиента в меняющихся экономических условиях".

"Северсталь Инжиниринг" будет обеспечивать полный цикл разработки технических решений: от исследований и инжиниринга до вывода продуктов на рынок и клиентского сопровождения. Компания будет заниматься созданием импортозамещающих продуктов, повышением эффективности промышленных процессов, разработкой нормативной документации, комплексной технической поддержкой, внедрением и развитием цифровых сервисов. Это позволит клиентам усилить конкурентные преимущества их продукции, внедрить новые технологии, повысить сквозную эффективность бизнеса и найти новые рыночные ниши.

В Центре планируется сформировать команду численностью порядка 150 специалистов — инженеров, технологов, специалистов по внедрению решений и проектировщиков различных направлений, обладающих кросс-функциональными компетенциями. Также по партнерской модели работы планируется привлечь к сотрудничеству большое количество научных институтов и производственных предприятий, что позволит использовать их лабораторную и промышленную базу, задействовать их исследовательский и производственный потенциал на контрактной основе.

Ключевым отличием Центра является глубинная техническая и коммерчески ориентированная экспертиза, строящаяся на гарантированном экономическом результате для каждого клиента.

За последние пять лет "Северсталь" разработала более 300 новых продуктов и решений для машиностроения, строительства и энергетики, которые опробовали и начали использовать более 2500 клиентов. Теперь эта экспертиза станет доступна компаниям любого масштаба — от крупных промышленных холдингов до малого и среднего бизнеса.

"Наша ключевая задача на ближайшие пять лет — масштабировать портфель проектов в пять раз и обеспечить клиентам экономический эффект не менее 25 млрд рублей, — подчеркнул Петр Мишнев, директор "Северсталь Инжиниринг". — "Северсталь Инжиниринг" станет научно-техническим партнёром, который помогает повысить эффективность бизнеса за счёт внедрения инноваций, прогрессивных решений, сервисов и консультационного сопровождения на всех этапах с гарантированным результатом. Это принципиально новая модель работы в металлургии — когда центр инжиниринга может выступить драйвером роста эффективности и конкурентоспособности для всей промышленности страны".

Мишнев Петр Александрович,

Директор "Северсталь Инжиниринг"

Дата рождения: 02.01.1981

Образование: Череповецкий государственный университет, специальность "Обработка металлов давлением" (2003); кандидат наук, Центральный НИИ черной металлургии им. И. П. Бардина (2012); программа Chief Technology Officer, UC Berkeley (2020).

В компании "Северсталь" с 2002 года: прошел путь от рабочего (пришел на ЧерМК загрузчиком термических печей производства холоднокатаного листа, затем стал вальцовщиком в цехе гнутых профилей) до генерального директора Центра разработки эффективных технологических решений "Северсталь Инжиниринг".

Награды: Премия Правительства РФ в области науки и техники (2011), лауреат премии академика И. П. Бардина (2008, 2012, 2017), почетная грамота Минпромторга РФ

Ключевые достижения:

  • За последние 5 лет под его руководством и с его участием было разработано более 300 новых продуктов и решений для машиностроения, строительства и энергетики, которые опробовали и начали использовать более 2500 клиентов, что обеспечило клиентам совокупный экономический эффект от их внедрения порядка 10 млрд рублей.
  • Идеолог внедрения систем аттестации и цифровизации работы с качеством продукции. В том числе применения систем машинного зрения, нейронных сетей в металлургии, что позволило снизить процент брака на производстве с 23,57% до 7,34%.
  • Автор 56 патентов и 28 рационализаторских предложений

Экспертные темы

  • Технологическая независимость России: импортозамещение и развитие отечественных материалов
  • Инновационная экономика: от исследований к коммерциализации технологий
  • Цифровая трансформация промышленности как драйвер эффективности
  • Управление R& D и полный цикл разработок: от исследований до вывода на рынок
  • Создание экосистемы инноваций в производстве
  • Стратегия развития конкурентоспособности российской металлургии
  • Технологические решения для критической инфраструктуры (энергетика, газопровод)

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30