Самарская область укрепляет промышленное сотрудничество с белорусскими партнерами в автокомпонентной отрасли

Самарская область продолжает развивать деловые связи с Республикой Беларусь. В Тольятти на территории технопарка в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" в рамках "Дня поставщика" прошла встреча представителей автокомпонентной отрасли с белорусским автопроизводителем СЗАО "БЕЛДЖИ".

Фото:

Мероприятие, организованное ассоциацией предприятий машиностроения "Кластер автомобильной промышленности" при поддержке министерства промышленности и торговли РФ и Самарской области, стало значимой площадкой для развития кооперационных связей и локализации производства автокомпонентов.

В деловой встрече приняли участие предприятия из Самарской, Нижегородской, Волгоградской, Ленинградской, Владимирской, Ярославской, Рязанской, Ульяновской, Челябинской областей, Татарстана, Башкортостана и Удмуртской республики. Участники обсудили перспективы сотрудничества с СЗАО "БЕЛДЖИ" и возможности наращивания поставок комплектующих для белорусского автопроизводителя.

О мерах поддержки предприятий автокомпонентной отрасли в Самарской области рассказал министр промышленности и торговли региона Денис Гурков. Так, с 2022 по 2025 г. Государственный фонд развития промышленности Самарской области (ГФРП СО) профинансировал девять инвестиционных проектов отрасли на сумму около 200 млн рублей. Федеральный фонд развития промышленности поддержал семь автокомпонентных предприятий на 2,7 млрд руб., из них более 797 млн - в 2025 году.

Дополнительным инструментом поддержки служат гранты на погашение процентов по займам ГФРП СО: в 2022 г. их получили девять предприятий на общую сумму более 30 млн рублей.

Кроме того, предприятия автокомпонентной отрасли активно участвуют в федеральном проекте "Производительность труда", являющегося частью нацпроекта "Эффективная и конкурентная экономика". Участие в проекте позволяет компаниям добиться реальных изменений без значительных капитальных вложений. В Самарской области в проекте участвуют более 200 предприятий, 48 из них работают в отрасли автомобильной промышленности. Обучение прошли свыше 3400 специалистов. Средний рост производительности в регионе составил 30%.

"Автопром - один из ключевых секторов экономики Самарской области. Губернатор и правительство Самарской области его развитию особое внимание. Наша задача - не только помочь предприятиям выстоять в нынешней ситуации, но и создать новые возможности для развития и расширения рынков сбыта. Именно поэтому мы активно поддерживаем инициативы, направленные на локализацию производства автокомпонентов и налаживание тесных связей между производителями из разных регионов, а также с партнерами из республики Беларусь", - отметил Денис Гурков.

В июле делегация Самарской области во главе с губернатором Вячеславом Федорищевым посетила Минск, где глава региона встретился с президентом Республики Александром Лукашенко. Губернатор подчеркнул, что в вопросах экономического сотрудничества взаимодействие с Республикой Беларусь всегда стояло на первом месте. "Это тот стратегический вектор, который определяет наш президент Владимир Владимирович Путин вместе с вами. И мы очень внимательно следим за повесткой Союзного государства, для нас очень важно, чтобы Самара - один из самых индустриальных регионов РФ - присутствовала в этой повестке, видела себя там и соответствовала ей. Те предложения, с которыми мы сегодня приехали, исходят из повестки Союзного государства на 100%", - сказал Вячеслав Федорищев.  

В рамках поездки делегация Самарской области посетила завод "БЕЛДЖИ". Также глава региона на встрече с Александром Лукашенко договорился о расширении взаимодействия по ряду направлений: локализация производства автокомпонентов, увеличение объемов поставок белорусской техники, совместные образовательные программы, научные проекты и сотрудничество в сфере туризма.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2