В министерстве промышленности и технологий Самарской области 22 ноября прошло заседание общественного совета, на котором рассмотрели вопросы взаимодействия между промпредприятиями и меры поддержки заводов.
Планы по совместной работе
За пределы губернии продукцию поставляют многие производители нашего региона. В то же время многие и покупают товары в соседних регионах и даже за рубежом, тогда как в Самарской области производят их аналоги.
Заместитель министра промышленности и технологий Самарской области Олег Волков рассказал, что в июле и сентябре этого года в адрес региональных организаций были направлены письма с просьбой представить информацию о производимой продукции, которая может поставляться на предприятия области, о закупаемых товарах за ее пределами объемом свыше 100 млн рублей в год, а также о возможности приобретения данной продукции на территории региона. Замминистра представил информацию по итогам анализа ситуации.
К примеру, в прошлом году одно из предприятий поставило приборов и инструментов для измерений контроля испытаний почти на 150 млн рублей в другие регионы для нефтехимической, химической, газовой и пищевой промышленности, ЖКХ и машиностроения. Хотя компания могла бы поставлять товары внутри области.
АвтоВАЗ работает как с отечественными, так и иностранными поставщиками. Министерство ведет работу с АвтоВАЗом, направленную на локализацию поставщиков на территории области. В адрес завода направлено более 40 предложений от предприятий по расширению взаимодействия с ним — это 34 проекта с презентациями, готовыми к работе и реализации изделий. Многие из них положительно оценены автопроизводителем. В их число вошли ООО "Рулевые системы", ЗАО "Кардан" и ООО "Фрост", которые находятся на территории нашего региона.
Замминистра пояснил: основные причины отсутствия кооперации между предприятиями региона заключаются в несовершенной системе закупочных процедур, а также в стоимости необходимой продукции у компаний Самарской области, которая иногда имеет большую цену, чем у поставщиков из других регионов или стран.
Заместитель председателя правительства — министр промышленности и технологий Самарской области Сергей Безруков отметил, что компании сами выбирают, где реализовывать свои товары, но было бы хорошо, если они будут иметь рынки сбыта и закупать продукцию на территории нашей области. Это будет способствовать развитию экономики региона.
В ходе обсуждения члены общественного совета и представители заводов предложили профильному ведомству сформировать план мероприятий по улучшению кооперационных связей между предприятиями региона.
Поддержка на всех уровнях
На заседании рассказали о мерах поддержки промпредприятий по программе "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности". Интерес вызвала информация и о работе Фонда развития промышленности РФ, который предлагает льготные условия софинансирования проектов, направленных на разработку новой высокотехнологичной продукции, техническое перевооружение и создание конкурентоспособных производств.
В рамках различных постановлений правительства РФ заводы могут получить поддержку в виде субсидий, в частности, на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам, на модернизацию, на возмещение части расходов на создание научно-технического задела по разработке базовых технологий производства приоритетных электронных компонентов и радиоэлектронной аппаратуры, а также субсидий для производителей сельскохозяйственной техники.
Кроме того, с предприятиями может заключаться специальный инвестиционный контракт при условии реализации проектов стоимостью от 750 млн рублей. На уровне региона есть подобное соглашение — инвестиционный меморандум.
"Сейчас в Самарской губернской думе рассматривается проект областного бюджета на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов, депутаты вносят поправки. Общественный совет поддерживает реализацию областной госпрограммы "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности до 2020 года" и просит правительство региона и губдуму включить расходы на ее реализацию в законопроект об облбюджете", — подвел итог председатель общественного совета при министерстве промышленности и технологий региона А. Родионов.
К следующей встрече члены совета и представители промпредприятий должны подготовить предложения по необходимым мерам государственной поддержки.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.