Вчера делегация депутатов Народного собрания г. Шэньчжэнь (КНР) провела встречу с депутатами Самарской губернской думы. Они поделились опытом в сфере разработки природоохранного законодательства и ответили на вопросы друг друга.
Самарская область и китайская провинция Шэньчжэнь сотрудничают уже на протяжении нескольких лет. В марте этого года во время визита туда губернатора Владимира Артякова был подписан ряд соглашений о экономическом сотрудничестве.
В начале встречи с китайскими коллегами председатель губернской думы Виктор Сазонов предложил обсудить общую для двух стран тему защиты экологии. Спикер рассказал, какие программы и законы приняты в Самарской области в сфере охраны природы. Рассказывая о природоохранной работе в Китае, заместитель председателя Народного собрания г. Шэньчжэнь Жу Гон Мин сообщил, что главной проблемой для провинции является обеспечение населения питьевой водой. «В Шэньчжэне работает много заводов, - пояснил китайский гость. - Конечно, они влияют на чистоту воды. Строительство каждого нового предприятия у нас контролируется не только администрацией, но также судьями и прокуратурой».
Затем самарские депутаты смогли задать интересующие их вопросы. Депутат от Тольятти Виталий Минчук спросил, как в Китае решается проблема лесных пожаров. Жу Гон Мин ответил, что у них создано специальное подразделение милиции, отвечающее за охрану лесов. «Через спутник ведется наблюдение, и в течение часа фиксируются очаги пожаров, - рассказал он. - Думаю, для России применение такого метода не является проблемой, ведь космические технологии у вас развиты гораздо выше. Кроме того, помощь в любых чрезвычайных ситуациях оказывает армия. Не зря же их содержит страна в то время, когда нет войны».
Заместителя председателя губернской думы Галину Светкину интересовало, как особая экономическая зона, которой является Шэньчжэнь, привлекает инвестиции и какова их структура. «Обязательно присутствуют государственные инвестиции, но они идут только в строительство дорог и коммуникаций, - ответил Жу Гон Мин. - В прошлом году в строительную сферу было вложено около $20 млрд, и только $3-4 млрд из них были предоставлены государством». Также он сообщил, что особая экономическая зона начиналась с привлечения иностранных инвестиций с помощью введения налоговых льгот. «Приоритет отдается высокотехнологичным производствам, например, изготовлению светодиодных ламп, - заявил Жу Гон Мин. - На изготовление одежды и обуви налоговые льготы не предоставляются».
Источник: газета «Волжская коммуна», 4 сентября.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.