До конца октября принимаются заявки на участие в федеральном акселераторе технологических стартапов GenerationS. Лучшие проекты, отобранные по результатам многоступенчатой экспертизы, получат интенсивное развитие и широкие возможности для привлечения инвестиций.
Как сообщает Региональный центр инноваций StartupSamara, заявки на участие принимает трек Agro&MedTech. Это одно из семи отраслевых направлений GenerationS-2017, в котором объединены проекты в области сельского хозяйства, пищевой промышленности и медицины.
В этом году GenerationS пройдет в два параллельных потока: для команд, у которых есть пока только идея (проекты ранней стадии), и для зрелых проектов. Участие бесплатное. Для команд, отобранных в акселератор, будут оплачены трансфер и проживание в городе проведения программы.
GenerationS проходит в тесном сотрудничестве с крупными российскими корпорациями, которые заинтересованы в поиске перспективных инновационных технологий и готовы внедрять и развивать в своих компаниях инструменты "открытых инноваций". Партнером трека Agro&MedTech выступает группа компаний "НМЖК" - одно из крупнейших предприятий масложировой отрасли России. В ГК действует один из самых передовых R&D центров масложировой отрасли. Таким образом, для проектов, участвующих в GenerationS-2017, открывается возможность сотрудничества с высокотехнологичным R&D мирового уровня. Кроме того, стартаперы могут получить прямой выход на федеральные розничные сети, испытать идею на бизнесе федерального масштаба, познакомиться с экспертизой холдинга в маркетинге, продажах и моделях go-to-market.
Участники GenerationS получают целый ряд преимуществ, среди которых - обучение и менторство, рекомендации по развитию проектов от экспертов венчурного рынка, бизнес-тренеров и индустриального партнера, возможность получить заказ на продукцию проектов от партнеров трека. Участники получают прямой доступ к крупнейшим в мире технологическим компаниям и к частным инвесторам. У автора проекта, участвующего в программе, появляется возможность побороться за 1 млн рублей призового фонда трека и за Гран-при в 15 млн рублей в рамках финала GenerationS-2017.
Основными направлениями, по которым проводится конкурс трека Agro&MedTech, являются:
- сельское хозяйство (органическое земледелие, защита растений);
- переработка масложирового сырья (повышение качества подсолнечного масла, энзимное добывание масел, увеличение протеина в подсолнечном/соевом шроте, переработка отходов очистки масличных семян и др.);
- переработка растительного масла (безникелевое/низкотрансовое гидрирование растительных масел, повышение стабильности подсолнечного масла, используемого для производства продукции и др.);
- косметика (предотвращение образования плесени на мыле в процессе хранения, натуральные поверхностно-активные вещества для жидких моющих средств, стиральных порошков и др.);
- создание "новой пищи" (снеки для спортивного питания, выращивание растительных клеток для получения полезных продуктов различного назначения, получение растительных масел из альтернативных источников - например, из водорослей, биоразлагаемая упаковка и др.);
- медицина (биомедицина, медицинская генетика, ИТ в медицине, здоровое долголетие и др.);
- нейронет (нейромедтехника, нейрофарма, нейроассистенты).
Чтобы принять участие в GenerationS-2017, необходимо зарегистрироваться на сайте www.generation-startup.ru и заполнить поля заявки по проекту, выбрав отраслевое направление "Agro&MedTech". После этого прислать ID своей заявки (придет на вашу электронную почту) на почту amt@yrockets.com.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.