"Ростелеком — Розничные системы" и "ВТБ Страхование" запустили страховой продукт "ПреИмущество для техники//Телекоммуникации". Теперь в центрах продаж и обслуживания "Ростелекома" можно приобрести страховку на роутеры, маршрутизаторы, модемы, ТВ-приставки, телевизоры и др. Застраховать можно не только новую, но и подержанную технику. Страховой полис поможет компенсировать ущерб в случае воздействия на оборудование жидкости, электротока, от кражи и многих других распространенных рисков.
В центрах доступны два варианта страхования: полис стоимостью 899 рублей защищает оборудование "Ростелекома" (роутеры, модемы, ТВ-приставки и др.) на страховую сумму от 1 500 до 10 000 рублей. Полис за 999 рублей распространяется на оборудование "Ростелекома" и телевизор клиента со страховой суммой до 10 000 рублей. Оба полиса действуют в течение года по всей России.
"Любые цифровые устройства могут пострадать в результате затопления или перепада напряжения в электросети, не говоря уже про действия злоумышленников, а новая страховая программа "Телекоммуникации" дает возможность вернуть до 100% стоимости домашнего оборудования для пользователей услуг связи", — отметила Екатерина Петропавловская, коммерческий директор ООО "Ростелеком — Розничные системы".
"Современная техника позволяет сделать нашу жизнь более комфортной и интересной. Но повреждение, поломка или кража таких устройств может привести к дополнительным довольно серьезным расходам. Наличие страхового полиса позволит защитить семейный бюджет от незапланированных трат", — комментирует Сергей Конкин, заместитель генерального директора "ВТБ Страхование".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?