Активисты самарского отделения "Народного фронта" в 2018 г. раскрыли четыре картельных сговора, благодаря чему государству было возвращено более 85 млрд рублей. Такая информация была озвучена в среду, 6 февраля, на конференции реготделения ОНФ.
Кроме того, по сигналам общественников сомнительными был признаны закупки на сумму 14,6 млрд рублей.
Самарская область вошла в число регионов - лидеров проекта "Генеральная уборка" по количеству обнаруженных нелегальных свалок - 812. На сегодня 311 из них уже ликвидировано. Общественники добились, чтобы все места, где незаконно скапливаются отходы, были указаны в территориальной схеме по обращению с отходами.
В этом году "фронтовики" запланировали свыше 200 мероприятий: это регулярные рейды и акции, экспертные опросы, итоги которых попадут на стол к губернатору и правительству региона и послужат основой для докладов президенту РФ, предложений по корректировке планов и нацпроектов.
На конференции члены регионального штаба вынесли правительству области предложение обеспечить контроль за строительством и вводом в эксплуатацию ФАПов в сельской местности. Они отметили, что до сих пор не открыты медучреждения в поселке Солнечная Поляна (55 км от Жигулевска), в некоторых других районах под ФАП выделены аварийные помещения.
Предложения общественников также касались нехватки мест в детсадах и школах, безопасности детей в школах, благоустройства дворов.
Как отметил губернатор Дмитрий Азаров, благодаря общественникам в 2018 г. удалось освоить все федеральные средства, направленные на благоустройство, так как работа велась "в теснейшем взаимодействии с ОНФ", в отличие от 2017 г., когда к общественникам власть не прислушивалась.
Глава региона подчеркнул, что площадка ОНФ - это место, где представители власти могут услышать оценки экспертов и совместно выработать решения по актуальным вопросам.
"Я очень рад, что в Самарской области есть проекты, которые задают вектор работы ОНФ в целом, мы ими по праву гордимся, по которым есть достижения, в первую очередь регионального отделения. Считаю, что такая активная работа ОНФ не просто является большим подспорьем для развития каждого региона, но и укрепляет доверие людей", — отметил Дмитрий Азаров.
Как подчеркнул, в первую очередь это касается проектов, направленных на реализацию общественного контроля над исполнением майских указов президента.
Отдельно глава региона остановился на оценке работы ОНФ по проекту "Жилье и городская среда": "Здесь могу отметить успешный опыт в сфере благоустройства. Но не менее важное направление - это переселение граждан из ветхого и аварийного жилья. Мы знаем, что на территории региона проблемы с новым жилым фондом в предыдущие годы были. Благодаря активистам ОНФ были выявлены дома, которые были построены, но оказались непригодны для проживания, и ситуацию исправляли. Я бы хотел, чтобы этот проект мы вместе с вами мониторили буквально с первых шагов - от проектных работ и до ввода зданий в эксплуатацию".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.