6 февраля президент России Владимир Путин открыл пленарное заседание 11-го форума "Деловой России", темой которого стала "Роль бизнеса в достижении национальных целей развития". В ходе форума, прошедшего в Московском международном доме музыки, президент России призвал "делороссов" и предпринимателей в целом работать на достижение национальных целей в стиле allegro.
"Я искренне рад всех вас приветствовать на очередном форуме "Деловой России", и тема сегодняшней встречи - участие бизнеса в достижении национальных целей - говорит о нашем общем настрое, настрое делового сообщества работать эффективно, вместе, а также и о том, что предприниматели России прекрасно понимают свою ответственность за будущее страны, готовы вносить свой существенный, если не решающий, вклад в развитие экономики, да и страны в целом", - отметил в начале своего выступления Владимир Путин.
Президент России подчеркнул, что роль бизнеса в решении стратегических задач колоссальна. "Именно предпринимательская инициатива создает рабочие места, а значит, обеспечивает повышение зарплат и доходов миллионов наших граждан".
В ходе дискуссии между главой государства и предпринимателями они сошлись в главной мысли, что национальные проекты создают огромный спрос на продукцию для промышленности, инфраструктуры, сельского хозяйства, социальной сферы через систему закупок. Значит, создается прочная основа для новых рабочих мест и роста покупательской способности населения. Одна из ключевых отраслей и мощных драйверов роста в стране - строительная.
После выступления президента право задать первым вопрос из зала получил наш земляк Владимир Кошелев, председатель совета директоров Корпорации "КОШЕЛЕВ", председатель комитета по строительству организации "Деловая Россия". Он предложил, как и во время подготовки к мундиалю, на государственном и региональном уровне поддерживать предпринимателей, которые вкладывают средства и силы в дальнейшее развитие туристической инфраструктуры и строительной отрасли.
"Ни для кого не секрет, что объекты туристической инфраструктуры достаточно весомы по суммарным затратам, с достаточно большим сроком окупаемости. К сожалению, в существующих экономических реалиях уже построенные объекты по существующей рыночной кредитной ставке не выживают, становятся нерентабельными. Что послужило стимулом для захода частного бизнеса в гостиничные и строительные проекты накануне чемпионата мира по футболу? А то, что региональные власти вышли с рациональным предложением о субсидировании процентной ставки по кредитам, выдаваемым на строительство. Если мы пролонгируем эту практику кредитования в будущем (либо адресные кредиты будут с пониженной ставкой, либо субсидирование этой процентной ставки пойдет с помощью государства), то большое количество российского бизнеса будет вкладываться в свою страну, в развитие инфраструктуры", - сказал Владимир Кошелев.
Владимир Путин заметил, что, имея за плечами колоссальный опыт в подготовке чемпионата мира по футболу, государство и дальше будет вкладываться в развитие строительной отрасли, спортивной и туристической инфраструктуры. На повестке дня - важная стратегическая цель: выйти с объемами сдачи жилья в России на 120 млн квадратных метров в год.
Владимир Путин, президент Российской Федерации:
- Вы затронули в своем вопросе такую важную сферу, как строительная отрасль… Мы знаем, что наша задача - выйти на объем сдачи в стране по 120 млн "квадратов" жилья. Нам нужно сделать этот рынок прозрачным, современным, надежным, необременительным для граждан.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.