Депутаты губернской и городской думы Самары обсудили вопросы территориальной доступности общего образования на совместном выездном совещании, которое прошло в микрорайоне Крутые Ключи.
В школе №7 в две смены учатся 2923 школьника. Родители почти 600 детей уже подали заявления на зачисление в первый класс в текущем году. А это значит, что в новом учебном году за школьные парты сядут около трех с половиной тысяч человек. Это большая нагрузка для учебного заведения.
Совсем недалеко от школы №7, в микрорайоне Кошелев-парк, территориально относящемся к Волжскому району, расположена еще одна новая современная школа №1. Чтобы туда попасть, детям нужно переходить через большой железнодорожный переезд. Депутаты губернской и городской думы вместе с железнодорожниками и сотрудниками ГИБДД рассмотрели возможность организовать проезд школьных автобусов из одного населенного пункта в другой.
В первую очередь необходимо оформить железнодорожный переезд, построенный Корпорацией "Кошелев", в статус постоянного. А также скорректировать расписание поездов, выделив время для проезда школьников. Кроме того, нужно разработать маршруты передвижения, согласовать схему движения с Минтрансом, отремонтировать дороги и подъездные пути к школам, закупить двадцать школьных автобусов для удобства перевозки детей. Депутаты обратили внимание на необходимость своевременного и важного решения этой непростой задачи, требующей качественного межведомственного взаимодействия.
В 2019 году в районе ожидается ввод в эксплуатацию еще одной общеобразовательной школы на 1360 мест. Это решит проблему. Но так как строительство жилья продолжается, то потребность в новых общеобразовательных учреждениях останется. На совещании также были затронуты вопросы о необходимости обеспечения района Кошелев-парк объектами спортивного, культурного назначения и объектами здравоохранения и организации межмуниципальных маршрутов.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...