7 апреля в онлайн-формате состоится Forum.Digital New Business Reality. Форум организован для того, чтобы обсудить решения цифровизации бизнеса во время пандемии. Самые передовые решения будут представлены на VR-выставке цифровых проектов, а также анонсированы в деловой программе онлайн-форума. Трансляция будет вестись и на портале "Волга Ньюс", начало в 12:00.
Среди спикеров заявлены представители государственного сектора - член совета Фонда развития цифровой экономики Максим Черешнев, министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, сопредседатель Совета по развитию информационных технологий и цифровой экономики Торгово-промышленной палаты РФ Герман Клименко; представители бизнеса - основатель сети пиццерий "Додо пицца" Федор Овчинников, предприниматель, продюсер, генеральный директор ООО "Музыкальный лейбл "Блэк Стар" Павел Курьянов, управляющий директор Rambler& Co Максим Тадевосян другие.
Они обсудят возможности цифровизации бизнеса для сохранения эффективности сотрудников и спасения его во время пандемии, новые возможности онлайн-сервисов для эффективной работы команды, цифровизацию бизнес-процессов за пределами офиса.
Участие на форуме возможно в различных форматах - онлайн-конференция, виртуальная выставка цифровых решений, деловая программа с кейсами ускоренной цифровой трансформации, живая дискуссия и вопросы спикерам в режиме онлайн.
Принять участие в форуме - https://forum.digital/newbusinessreality
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.