7 апреля в онлайн-формате состоится Forum.Digital New Business Reality. Форум организован для того, чтобы обсудить решения цифровизации бизнеса во время пандемии. Самые передовые решения будут представлены на VR-выставке цифровых проектов, а также анонсированы в деловой программе онлайн-форума. Трансляция будет вестись и на портале "Волга Ньюс", начало в 12:00.
Среди спикеров заявлены представители государственного сектора - член совета Фонда развития цифровой экономики Максим Черешнев, министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, сопредседатель Совета по развитию информационных технологий и цифровой экономики Торгово-промышленной палаты РФ Герман Клименко; представители бизнеса - основатель сети пиццерий "Додо пицца" Федор Овчинников, предприниматель, продюсер, генеральный директор ООО "Музыкальный лейбл "Блэк Стар" Павел Курьянов, управляющий директор Rambler& Co Максим Тадевосян другие.
Они обсудят возможности цифровизации бизнеса для сохранения эффективности сотрудников и спасения его во время пандемии, новые возможности онлайн-сервисов для эффективной работы команды, цифровизацию бизнес-процессов за пределами офиса.
Участие на форуме возможно в различных форматах - онлайн-конференция, виртуальная выставка цифровых решений, деловая программа с кейсами ускоренной цифровой трансформации, живая дискуссия и вопросы спикерам в режиме онлайн.
Принять участие в форуме - https://forum.digital/newbusinessreality
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.